Automodelismo de Fenda - Scalextric assegura sua popularidade entre os desportistas da Austrália e Oceânia, com mais 02 edições da V8 Supercars.

http://www.pendleslotracing.co.uk/assets/images/Scalextric/2012/Originals/C3225.jpg

Em homenagem ao Sílvio Neto, o Homer Simpson, que ganhou a 2ª Etapa do Campeonato Goiano de Slot.It Grupo C em pista de plástico, na última 3ª feira no Clube do Autorama de Goiânia; a divulgação desses Scalextric que vão deixá-lo e também ao seu irmão, Armando Vieira dos Santos Júnior, o Dunga, ambos amantes da V8 Supercars, entusiasmados.

Esse acima é um modelo que representava a marca Ford Falcon em 2011, pilotado por Will Davison nas corridas realizadas na Austrália e Nova Zelândia, em uma das mais populares categorias de turismo em todo mundo, a V8 Supercars que já contou com a presença de brasileiros, como o campeão nacional de Stock cars de 2010, o paulistano Max Wilson. Ora a Supercars é transmitida pela Band Sport.

http://www.pendleslotracing.co.uk/assets/images/Scalextric/2012/Originals/C3227.jpg

Esse concorrente é um Holden VE Commodore de 2011, condução de James Courtney e também produzido na linha de alta resistência da Scalextric, sem interior e piloto, não tem iluminação, os vidros são foscos etc. O grande atrativo para essas Réplicas de Autorama são suas pinturas, aliás um dos fatores que colocam essa categoria como uma das mais populares na face da terra. Lá mesmo no continente da Austrália e Oceania, tem um companheiro, Allan do Hobart Club Car, que substituí os vidros opacos e ainda acrescenta interior e piloto em um verdadeiro meticuloso trabalho artesanal, matéria aqui já vinculada. Sempre tentei contato com esse artífice e não consegui retorno. 


Esses estão a venda por £49,99(quarenta e nove libras esterlinas e noventa e nove) mais encargos de postagem, como ficou mais em conta comprar da Europa e quem sabe direto do continente australiano e oceania, em relação aos EUA.... 


Vale lembrar que a aristocracia do Reino Unido manda seus filhos estudarem na Austrália, pois o dólar australiano deixa esse investimento em formação educacional mais em conta, além do nível de formação ser melhor. 


Neste link você pode se espaldar com as fotos dos Scalextric voltados para simular essa categoria de provas disputadíssimas, neste atalho.


Enorê Brião Bragança.

Automodelismo de Fenda - Nova roda da Sloting Plus, BBS Gold anodizada, vem na cor dourada de boas lembranças para nós brasileiros!!!

http://slotingplus.com/


A Sloting Plus lança a roda BBS Gold, composição de magnésio e alumínio anodizado na cor dourada, e faz customização de seu único carro produzido até o momento, Reynard 2 KQ, que nos traz boas lembranças, como na foto abaixo, claro, transferindo para a Fórmula Um, 1972, com o primeiro título do Emerson Fittipaldi na Lotus, equipada com os motores, então, Ford Cosworth. Disponível em 03 tamanhos de altura e apenas um de largura,  15,9 - 16.5 e 16,9 x 9 mm para eixos de 2.38mm, ou seja, 3/32", massa média de 1.1g. Utiliza parafuso allen M2.5.

Ficam bonitas também em carros de Rally, FIA GT, outros Protótipos LMP etc.

Enorê Brião Bragança.

Automodelismo de Fenda - A 2ª Etapa do Goiano de Slot.It Grupo C registrou equilíbrio na vitória do Sílvio Homer Simpson Neto. A diferença entre número de voltas foi ínfima.

Com a participação tímida de 13 pilotos, aconteceu ontem a noite no Clube do Autorama de Goiânia, a 2ª Etapa do Campeonato Goiano de Replicamodelismo de Fenda, categoria Slot.It Grupo C em pista de plástico, sem o recurso de imã ou peso, tendo a suspensão como recurso opcional, motores caixa fechada Boxer 2 de 21.500rpm, liberado a utilização do chassis EVO 6, esse último item capaz de aprimorar quase 1/4 de segundo por volta comprovadamente, mas ao que tudo indica ninguém utilizou. Cada bateria teve a duração de 3', com intervalo para troca de fenda de 1' e 30s.

O grande vencedor foi o Sílvio Neto, popular Homer Simpson, Piloto de Competição que teve como tática não se envolver em acidentes e se concentrar no desempenho do seu Porsche, especialmente nas pistas de extremidade e se surpreendeu com o resultado. "Nas primeiras baterias tive a impressão que não acompanharia o desempenho do Wilton Ferreira, pilotando uma Lancia LC2/85 com a carroceria mais leve da categoria, 16g; além do Cristiano Vaz - Kity, fora estarmos todos curiosos com o Fabím pilotando uma Mazda 787B. Posso afirmar que treinei muito para essa conquista com 118 voltas. Só para exemplificar minha tensão com a concorrência, na  1ª bateria o Wiltão ganhou por míseros centímetros", humildemente confidenciou o Homer Simpson que agora é o líder em sua categoria e também na geral.

Wilton Ferreira - Wiltão, da categoria Estreante, argumentou a preocupação do Homer chegando em 2º lugar com 03 voltas a menos e confirmando ser um piloto em ascensão, seguido da regularidade de sempre do Kity com 113 voltas, André Fleury - Dick Vigarista com uma diferença mínima e a frente no critério de desempate por medida por ter a mesma volta da 5ª colocação do Armando Vieira dos Santos Júnior - Dunga, reabilitadíssimo em seu retorno e iniciação no Autorama de Réplicas com 112. Na tentativa de buscar carros e acertos para disputar a 2ª Etapa do Europeu da especificação, de 22 a 24 de junho próximo, em Germignaga, Verbano - Itália, Fabím não conseguiu o acerto ideal com sua Mazda 787B e recebeu a quadriculada em um surpreendente 6º lugar com 111 voltas, uma a mais que os empatados Wilton Ferreira Júnior e Rafael Tofani Braga - Tchibum, vantagem ao Wilton Júnior por ter consignado a volta com vantagem de centímetros do Tchibum, que tem esse apelido por ser professor de mergulho. Francisco Ávila - Chiquinho fez 108 voltas e garantiu a 9ª classificação, diante da modesta colocação do Fernando Antônio Curado, Q - Jím, 10º lugar com 107 e se dedicando mais ao Brasileiro de Sprint que será realizado dias 05 e 06 de julho próximo, na Speed Way, aqui na capital do estado de Goiás. Flávio fez 106 e chegou em 11º, outra colocação que merece nosso espanto, Nasser Tanus - Doutor Nascar, foi o 12º com 106 voltas, talvez preocupado com o rendimento de seu filho, de quem chegou a frente 18 voltas, Samir Tanus na 13ª posição.

Classificação da categoria Pilotos de Competição:

1º - Sílvio Neto, o Homer Simpson, - 47 pontos;

2° - Fabím - 45;

3º - Cristiano Vaz, Kity, - 42;

4º - Fernando A. Curado, Q - Jím, - 36 e em 

5º - Nasser Tanus - Dr. Nascar, - 16 pontos.

Estreantes:

1º - André Fleury, Dick Vigarista, - 47 pontos;

2º - Wilton Ferreira, Wiltão, 45;

3º - Wilton Ferreira Júnior, Wilton Júnior, 40,

4º - Armando Vieira dos Santos Júnior, Dunga, - 36;

5º - Rafael Tofani Braga, Tchibum, - 34;

6º - Francisco Ávila- Chiquinho, 24;

7º - Flávio - 22;

8º - Durval, J-69, - 14 e empatados

9º - Wilson Neto e Samir Tanus - 08 pontos.

A próxima etapa vai depender de uma reunião entre os organizadores, associados do Clube do Autorama e pilotos, visando possibilitar uma participação mais efetiva de todos. Ainda que em condições remotas, existe a hipótese de se fazer mais uma prova nacional, o que poderia definir o ingresso de pilotos paulistas na equipe goiana que representará o Brasil no Europeu, em poucos dias.

Enorê Brião Bragança.

Automodelismo de Fenda - Na estreia uma boníssima reputação, assim a Arrows caminha no disputadíssimo mercado das Réplicas de Fenda. O Saleen S7 R é sucesso na Europa.

http://www.italiaslot.com/modules.php?name=News&file=article&sid=3781

Desde sua concepção o Saleen S7 R da Arrows é voltado exclusivamente para competições de Replicamodelismo de Fenda, equipado com o que há de mais avançado da marca Scaleauto e está sendo comercializado em 02 cores, vermelha e amarela.

Suas rodas e eixos são feitos em alumínio, já a carroceria em plástico injetado com 0,7mm de espessura e todo seu interior, inclusive piloto e painel além das luzes, em lexan, compondo um belíssimo modelo.

Seu criador, o espanhol Albert Atienza, um designer industrial que é um amante do Slot car, compete desportivamente no Gasclavat de Barcelona - Espanha; exposto a crise internacional teve compatibilidade de tempo para pesquisar e desenvolver esse carro que está encantando a Europa. Sua carroceria pesa 11,6g e  vem equipado com motor Scaleauto SC - 0011b de 20.000rpm, posição Angle Winder, o chassis pesa 10,5g, todo o conjunto 73,3g. 

O eixo dianteiro tem um sistema de regulagem de altura e na primeira impressão parece que cria atrito entre o eixo e os parafusos da regulagem.

Ainda na gama de ajustes e acertos de preparação, são 03 tipos de quadros e chassis conforme a flexibilidade: o Standard que é na cor preta é mais resistente ou dura mesmo, média na cinza e macia na branca.

A carrocerias decoradas vão depender exclusivamente do mercado e do sucesso de comercialização.

O primeiro grande teste oficial será nas 24h do Trofa, Pôrto - Portugal, que já adotou esse Arrows, seta em inglês, como monomarca, nos dias 14 e 15 de julho próximos, ainda sem confirmação de participação de uma equipe brasileira.

Enorê Brião Bragança.

Automodelismo de Fenda - Lembrando Nelson Rodrigues, um dos maiores dramaturgos da literatura nacional, bonitinho mas ordinário para o lançamento com novidades da FLY e seu Porsche 997.

http://www.flymodelcars.com/shop/f704101.html

Inaugurando sua linha de Réplicas para Autorama mais em conta, sem levar em consideração tecnologia, a FLY disponibilizou o Porsche 997 que originalmente disputou as 24h de Le Mans em 2010, pilotado pela trinca: Marc Lieb - Richard Lietz - Wolf Henzler, ao preço de £ 31,50(trinta e uma libras e cinquenta), mais despesas de postagem.

Esse mesmo modelo foi anunciado também com o ronco similar do motor,  ainda sem confirmação de lançamento.

Enorê Brião Bragança.

Automodelismo de Fenda - Clubes portugueses alavancam modalidade por todo pais, implantando uma política desportiva para a promoção de várias competições. Tem para todos os gostos e bolsos, também!

Mesmo o texto da reportagem não explica muito, mas foi um Campeonato com 06 etapas.


Enorê Brião Bragança.

Automodelismo de Fenda - Companhia do Slot confirma que a próxima ResisTejo será com o apoio da NSR.

http://www.nsrslot.it/models/audi_R18/1095IL_R18/1095IL-Audi-R18_test_20.jpg


A associação que envolve os clubes e pistas de Replicamodelismo de Fenda nas proximidades da capital portuguesa - Lisboa, a Companhia do Slot, entidade que promove o Campeonato ResisTejo, com provas de resistência, por equipe e em parte da região abençoada pelo Rio Tejo, até então somente em Portugal; confirmou que para a edição 2012 e 2013 a competição fechou patrocínio de apoio com a marca italiana NSR e o carro escolhido é o Audi R 18 TDI, dotado de componentes da mais alta tecnologia, deixando em aberto a inclusão do Toyota LMP Hybrid, ainda a ser lançado.

http://pt.wikipedia.org/wiki/Pen%C3%ADnsula_Ib%C3%A9rica


Com a entrada da NSR de forma oficial, ventila-se a possibilidade de que outros países ingressem também como sede, pois o Tejo é o mais extenso rio da Península Ibérica, sudoeste da Europa, formada parte de Portugal, por uma pequena fração de território da França, Espanha, o principado de Andorra e Gibraltar, soberania do Reino Unido, vide ilustração logo acima. Península é o conceito que aprendemos em geografia para uma formação geológica consistindo de uma extensão de terra cercada de água por quase todos os lados.


Pouco me foi adiantado sobre a 5ª edição da ResisTejo, pois tudo já está definido é será revelado no jantar da entrega da premiação, marcado para esse sábado, dia 02 de junho, no conceituadíssimo Restaurante Via Tejo, em Lisboa. Alterações no número de Etapas e quanto a duração de cada prova passaram por crivo, uma vez que, clubes e pistas se interessaram em promover rodadas deste evento.

Enorê Brião Bragança.

Automodelismo de Fenda - Hoje tem a 2ª Etapa do Campeonato Goiano Slot.It Grupo C em pista de plástico. Espera-se mais de 16 pilotos competindo.

Com a expectativa de alcançar um número de participantes superior a 16 pilotos, o Clube  do Autorama recebe a partir das 19h e 30' de hoje, 29/05; a 2ª Etapa do Campeonato Goiano de Slot.It Grupo C em pista de plástico, com as Réplicas recebendo a mesma preparação permitida pelo Regulamento da 2ª Etapa do Campeonato Europeu da especificação, a qual será realizada em Germignaga - Verbano, ao norte da Itália, de 22 a 24 de junho próximo.

A pista selecionada é a do lado esquerdo da posição dos pilotos e não será desta vez que teremos seu sentido invertido, haja vista que, a intenção é formar pilotos e também treinar para o Europeu, mas como ninguém treinou com os carros perfazendo o sentindo oposto, quem sabe na próxima?


Nos treinos livres de ontem, sentindo normal do circuito, a Rádio Boxes também chamada de Rádio Oficina Slot e que atua em altas frequências e com programação prolongada, deu conta que Sílvio Neto, o Homer Simpson, cravou tempo inferior a 10s, correndo em pista de extremidade com uma Porsche 962KH, com interferência da faixa de FM pode ser também uma Porsche 956KH, o fato que era uma Porsche com traseira alta e até o momento foi o recorde da pista extra oficial, obtido fora de tempo de corrida. O detalhe segundo uma fonte mui fidedigna, não se sabe se esse temporal foi feito com o carro com o qual o amigo e Blogueiro Homer vai correr ou com o que seu irmão, Armando Vieira dos Santos Júnior, o Dunga, vai retomando o gosto pela velocidade nos olhos e adrenalina no sangue. Vale lembrar aos leitores, visitantes e seguidores do Blog de que as fendas das extremidades levam desvantagem quando percorrem curvas, isto é, o seu trajeto sequer testa a estabilidade das Réplicas de Autorama, seu raio não permite percorrer em velocidade alta, geralmente baixa e em alguns casos média.


Ainda repercutindo o relatório das fofocas de boxes, estranhou-se o fato dos pilotos já confirmados para representar o Brasil em Verbano, Equipe Ionic: Fabím, Cristiano Vaz - Kity e Francisco Ávila - Chiquinho; insistirem nos treinos com as mesmas alternativas de Porsches já citadas, pois na prova que abriu o Europeu desta temporada, em Igualada, Barcelona - Espanha, das 32 equipes participantes, veja nosso artigo clicando aqui, 28 utilizaram a Lancia LC 2/85, a exemplo dos 03 primeiros colocados, o que é uma tendência natural para Verbano. A carroceria da Lancia é a mais leve da fabrica italiana Slot.It até o momento, com 16g entre as de Protótipo do Grupo C. Há quem diga que estão escondendo a Réplica de Fenda que vão utilizar mesmo no Campeonato Goiano. 


Recebi alguns imeiús questionando se é o 1º Campeonato Goiano de Replicamodelismo de Fenda em pista de plástico, o porquê de se ter 02 categorias de pilotos, Estreantes e de Competição ou Graduados não me recordo o termo utilizado. Acontece que tem um seleto grupo acostumadíssimo em competir em pista de plástico Digital e Analógica, inclusive a tradicionalíssima 3hs de Goiânia SCX Digital, iniciativa do Fabím. Mas nem todos eles são da categoria logo acima da Estreantes, tanto é verdade que, na Etapa inaugural, o nada novato e tão pouco estreante, André Fleury - Dick Vigarista, ficou com o 2º lugar geral e lidera o certame entre os Estreantes. Acho irrelevante essa separação, prefiro agradecer ao empreendedores, Kity e ao Fabím, por terem colocado a mão na massa e concretizado o Clube do Autorama nos moldes das melhores instalações do primeiro mundo, pois não tínhamos sede para correr há quase ano, já que a Mister Jack e sua moderníssima pista de madeira com quase 60m faliu segundo reportam alguns ou simplesmente fechou.


Assino minha culpa por não ter divulgado o resultado da 1ª Etapa, acontece que não pude acompanhar a prova in loco, recebi do grande Almiro Pereira, com a gentileza que lhe é pertinente, responsável pela lanchonete e também pelos reparos elétricos em nossos carros, daí o apelido de Pica Fio batizado pelo Fernando Antônio Curado, Q - Jím; sem a devida precisão de apontar quais os modelos utilizados por cada piloto, tempo para cada bateria e sua composição, intervalo de instante para troca de fenda etc., outros competidores consultados não se recordavam e acabei por aglutinar o artigo de hoje para divulgar o resultado com dados parciais.


O vencedor e grande favorito para hoje, Fabím somou 117 voltas e é o ponteiro na classificação entre os Pilotos de Competição com 25 pontos, Homer foi o 3º na corrida e ocupa a condição de 2º colocado na PC e tem 22, seguido por Kity com 20 e Q - Jím que arrebatou 18. André Dick Vigarista cruzou a linha de chegada com 03 voltas a menos que o Fabím, na 2ª posição geral e lidera o Campeonato entre os Estreantes com 25 pontos, seguido pelo Wilton Ferreira Júnior com 22, 04 pontos a frente do seu pai, Wilton Ferreira - Wiltão que corre de Lancia LC2/85, com 20 está na 3ª colocação. Rafael Tofani Braga - Tchíbum tem 18 pontos, Armando Dunga  tem 16 no 5º lugar seguido pelo Durval J69 com 14, Flávio tem 12, Chiquinho 10 e na 9ª colocação está o Wilson Neto com 08 pontos.


Os motores que equipam os bólidos são os Boxer 2 de 21.500rpm e confesso que não sei o critério quanto aos pneus. Não são permitidos imã e nem peso, a suspensão é opcional, mola ou tração magnética. Desta feita, segundo o Dick, os chassis EVO 06 serão permitidos.


Boa sorte a todos os envolvidos, tonitruante sucesso aos pegas de logo mais. 


Enorê Brião Bragança.

Automodelismo de Fenda - Competição monomarca em Portugal, depois de sua 4ª edição, já se torna tradicional com excelente número de participações.

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http://resistejo.webs.com/ResisTejo2011.jpg

No último sábado a equipe RGP Slot Center venceu a 7ª Etapa da ResisTejo, conquistando assim o título da 4ª edição, alusiva a temporada 2011 e 2012, iniciada em outubro do ano passado. O campeonato recebeu essa denominação porque engloba clubes e pistas da região do Rio Tejo, além de ser uma competição de resistência. O último Grande Prêmio foi disputado em Odivelas, Distrito de Lisboa, na Adrenaline Slot Racing, estreando as transmissões simultâneas pela internet, em Portugal.

Os pilotos Bruno Guerreiro, popular Brunex; e Jorge Carvalho chegaram a 3ª vitória com muita dificuldade, pois o sorteio de pneus e motor foi dramático, não conseguiam imprimir um ritmo regular com o desempenho mediano do motor do carro selecionado para o evento, Protótipo Reynard 2KQ de fabricação da espanhola Sloting Plus, o que se desenvolveu durante o transcurso da corrida. Brunex é patrocinado pela empresa que industrializa punhos, como os controles ou aceleradores são chamados em terras lusitanas, Pro Model de propriedade do Rui Capucho, tendo  utilizado as especificações PMC08 e PMC09, nas pistas de extremidade. Jorge preferiu disputar a ResisTejo com um modelo ultrapassado da mesma marca, adaptado para as Réplicas de Autorama, pois era para a modalidade Sprint ou Wings, traduzido para o português como os Automodelos de Fenda com asas aerodinâmicas.

Como eram 12 equipes, os organizadores dividiram em 02 baterias, cada uma com 06 participantes, a 1ª delas como os melhores classificados na tabela de pontos. A alternância na liderança foi a característica da prova sem que ninguém abrisse vantagem para administrar qualquer folga, fator que argumenta ter sido a melhor entre as 7 corridas, definindo posições em toda tábua de classificação, um verdadeiro teste para cardíacos. Em 2º lugar chegou a Team RGP Kaizen que firmou essa colocação também no campeonato. Formou o pódio em 3º lugar, a Slot Arrábida 1,  assegurando o 4º lugar do certame. O Slot Car Clube de Lisboa - SCCL garantiu a 4ª colocação na prova e 3º no campeonato, graças ao seu desempenho no Grande Prêmio de Mafra e no GP de Lisboa, quando a equipe ganhou.

Classificação da 7ª Etapa disputada na Adrenaline Slot Racing, 3h de Odivelas, Distrito de Lisboa, favor visitar esse acesso.

A classificação final você pode ver nesse atalho.


A entrega da premiação será no próximo sábado, 02 de junho, no renomado Restaurante Via Tejo, com sorteio entre os participantes, de pelo menos 5 Etapas, de um Controle Pro Model PMC07, oportunidade em que será apresentado o calendário para inicio neste ano, Regulamento Desportivo, Técnico e Disciplinar, além de toda a estrutura para a ResisTejo 2012. 

Enorê Brião Bragança.

Automodelismo de Fenda - Retomando o tema, Campeonato Multimarcas. No Reino Unido esse tipo de competição ganha caráter oficial com a participação das indústrias do setor.

http://www.slotcarillustrated.com/portal/forums/showthread.php?p=638680#post638680

Presumível o resultado de uma competição envolvendo fabricantes diferentes? DJ, música de suspense...

Essa iniciativa se repete no Reino Unido, em um Festival Slot de Gaydon, em uma corrida em que as marcas tem participado efetivamente, inclusive já apontam com a possibilidade de formarem suas próprias equipes, com  08 pilotos ingleses para o ano, exigência dos organizadores e referendado pelo Regulamento.

Iniciando pela parte superior da foto, da esquerda para a direita:

Avant Slot - Porsche RS Spyder, NSR - Mosler, Slot.It - Lola B096/60 e MR Slot car  - Mazda 787B. Em baixo, mesmo sentido de identificação, Scaleauto - Radical SR9, SCX - Audi R8, Ninco - Acura e Scalextric Posche RS Spyder.

Descritos as Réplicas participes, tens noção de quem ganhou?

Antecipo que tenho pouquíssimo conhecimento quanto ao Regulamento, potência de motor etc., mas os pneus e motores foram os de uma marca especializada na escala 1/24, a norte americana BRM. 

No resultado percebe-se uma pequena ressalva quanto ao desempenho do representante da Ninco, penúltima rodada, pois teve uma pane elétrica consignando apenas 66 voltas, o que comprometeu o rendimento final. Por sua vez, a também espanhola, Avant Slot, foi a melhor por 03 vezes, mas em compensação teve um desempenho inferior as demais, 96 voltas na 2ª Bateria, ainda assim conquistando a vitória. As italianas, NSR e Slot.It venceram cada uma por 02 vezes e a Scaleauto entrou para esse seleto grupo ao totalizar 112 voltas na última bateria.

O resultado é o seguinte:

http://i137.photobucket.com/albums/q235/Chapman2/gay2.jpg

Indiferente da falta de informações, essa corrida que já ganhou o nome de Batalha dos Fabricantes para o Festival inglês do ano que vem, demonstra que é plenamente viável competições entre marcas, mas que não precisa ser entre Réplicas de Autorama lançadas há pouco tempo.

A Avant Slot que tem na atualidade o melhor eixo de rodas, em carbono, para corridas de velocidade ou resistência, ganhou com diferença de 05 voltas para a NSR e a Slot.It que chegaram empatadas mas com o Mosler a frente da Lola, com 853 voltas. A MR Slot chegou na 4ª colocação 21 voltas a menos que os degraus inferiores do pódio. A Scaleauto registrou 809, 22 a frente da SCX que ficou com a 6ª posição, 7º lugar para a Ninco com 748 e em último a Scalextric com 747 voltas.

Além do azarão da Ninco, parece que as equipes que ficaram entre a 4ª e 8ª colocações não tiveram sorte com seus pilotos ou eles não estavam com um biorritmo sequer razoável para a oportunidade.

Esse é um assunto que muito me intriga e toda vez que posto algo a respeito de Campeonatos Multimarcas, instantaneamente ele fica sendo como um dos mais vistos do nosso Blog, perdendo somente para os artigos sobre personalização de carrocerias.

Quando defendo essa bandeira com o apoio do José Ricardo Bifulco e seu comentário na matéria passada, para rever clique aqui; dentre outros, é porque encaro que muita gente não tem condições de comprar tantos carros e gostaria de utilizar os que tem, competindo em igualdade de condições com de outras marcas e arrisco afirmar, com chances de sucesso.

A legenda da foto dos carros é um link do artigo que foi publicado na Slot car Illustrated.

Para melhor visualização, clique na foto ou ilustração de pontuação. 

   

Enorê Brião Bragança.

Automodelismo de Fenda - Acompanhe as 3h da ResisTejo, uma das mais tradicionais provas de resistência de Portugal, na capital lusitana, Lisboa.

Assista a uma das mais tradicionais corridas de Endurance de Réplicas de Autorama de Portugal, denominada de ResisTejo, devido a ser uma prova de longa duração ou resistência  que acontece no vale do Rio Tejo, o mais extenso da Península Ibérica, sudoeste da Europa, formada por territórios de Portugal, Espanha, Gibraltar, uma soberania do Reino Unido; o principado de Andorra e pequena fração do território francês. Essa última etapa acontece na Adrenaline Slot Racing, em Odivelas, distrito de Lisboa.


O carro permitido é o Reynard 2KQ produzido pela espanhola Sloting Plus e você pode acompanhar ao vivo, clicando aqui.


Nesse instante, 10h no Brasil, 13h e  45' em Portugal; vai começar a 1ª bateria que nossos patrícios chamam de manga. São 12 equipes participantes e logo mais teremos a corrida com a 2ª turma, também com 06 equipes.


Suplantadas 6 Etapas a classificação por equipes para essa última prova é a seguinte:


1º - RGP Slot Center com 133 pontos e 02 vitórias;
2º - SCCL Racing, 131 pontos e também ganhou 02 provas;
3º - Team RGP Kaizen, 129 e conquistou a 3ª Etapa e empatada com
4º - Slot Arrábida 1, vencedora da 4ª prova e
5º - AESlot Racing tem 121 pontos e ainda tem probabilidades matemáticas para chegar ao título.


A organização do ResisTejo em sua 4ª edição é da Companhia do Slot e engloba clubes e pistas nas proximidades da capital portuguesa, Lisboa. As equipes tem no mínimo 02 e no máximo 03 pilotos e o Regulamento não permite alterações na composição das equipes. A Etapa inicial foi disputada em 15 de outubro do ano passado e se encerra hoje.


A competição tem corridas com 180' de duração, distribuídos da seguinte forma: 28' por calha ou fenda, ainda ranhura em castelhano; com 02' para troca de pista.  


Enorê Brião Bragança.

Automodelismo de Fenda - Vídeos de competições na Europa mostram que o Clube do Autorama de Goiânia não deve nada para as instalações do primeiro mundo.

http://www.youtube.com/watch?v=HSivDhd5DnU&feature=plcp

Esse é o segundo vídeo da BilaProduction sobre a 1ª Etapa do Campeonato Europeu de Endurance Slot.It Grupo C, realizado em Igualada, na Espanha, na Associació Catalana Slot. Nossos artigos inclusive com retratação por informação equivocada aqui e cá. 

Percebe-se pelas imagens que o Clube do Autorama de Goiânia têm pistas também com traçado de primeiro mundo, além de nos instruir sobre o nível de competitividade que a equipe Goiana vai deparar novamente, quando da realização da 2ª Etapa desta feita, em Germignaga - Verbano, ao norte da Itália, mesmo local onde estiveram na temporada passada, então abrindo o Europeu. Existe a possibilidade da equipe Ionic, marca de um energético patrocinador, contar com reforços de equipes paulistas a se confirmar, pilotos e um chefe de equipe que deve dividir as funções de tático com o Fabím, de 22 a 24 de julho próximo.

http://www.youtube.com/watch?v=jU4LHIme4pg&feature=context-chv

Nesse outro vídeo de uma prova com uma grande inovação, são 03 carros da NSR, originalmente da categoria FIA GT3; para serem utilizados indistintamente durante a prova, Porsche 997, Corvette C06 e Audi R8, em Parma na Itália.

Enorê Brião Bragança.

Automodelismo de Fenda - O confuso cronograma de lançamentos, linha de carrocerias de plástico injetado da Racer, tem prosseguimento.

http://masslot.blogspot.com.br/2012/05/novedades-racer-riley-mkxx-michael.html

Esse é o modelo Sideway 012 da italiana Racer, reproduzindo um Riley MK XX que disputa a Rolex Series, intitulado como Protótipo Daytona. Essa Réplica originalmente disputou a Montreal 200 Grand Am em 2011 e para nosssssaaaaa alegriaaaaaaaaaa, a dupla de pilotos era composta pelo norte americano J. Pew e o brasileiro Osvaldo Negri, aliás, este é o  segundo carro do Negri na linha SW da Racer, na mesma equipe, Michael Shank Racing, com que conquistou as 24h de Daytona que abriu temporada deste ano.

Osvaldo Negri está tão incorporado a cultura norte americana que é chamado de Ozz, ele que foi fundamental para a conquista das 24h de Daytona deste ano, superando os estreantes e favoritos Protótipos Corvettes.

Enorê Brião Bragança.

Automodelismo de Fenda - Festival no Reino Unido vem ganhando a confiança de todo segmento da atividade e se torna tradicional.

http://www.slotforum.com/forums/index.php?s=b55c2a6c60c0cdc5f106c0b409e55062&showtopic=63334

Exibido no final de semana, durante o Festival de Slot car do Reino Unido, conforme já noticiado aqui, as inovações da Scaleauto que já se apresentam no Honda HSV - 010 JGTC 2010, como o chassis que permite as 03 posições de motor, ou seja, em linha com o motor perpendicular ao eixo, fazendo um ângulo de 90º e que tem a denominação em inglês de Inline, ainda Anglewinder quando o motor fica em ângulo com o eixo e ainda Sidewinder, isto é, o motor é montado no chassis de forma que fique em posição paralela ao eixo. As cores vermelha e azul parecem fluorescentes. São 02 compartimentos para colocar imã, a frente do motor com espaço circuncêntrico e atrás com o mesmo formato dos imãs da Slot.It.

Logo abaixo tem um vídeo, duração de 11' e 33s; da edição do ano passado que serve como ilustração do que é esse Festival do Reino Unido, o qual tem ganho peso com  a presença das indústrias. Para se ter uma ideia, pela internet já há venda de ingresso para o do ano que vem. Propor ação instantânea a todos os visitantes e expositores é o ponto alto dos organizadores.

http://www.ukslotcarfestival.co.uk/scalextric-c3330-mclaren.htm

O público acompanhou o lançamento da Scalextric com apenas 200 exemplares numerados, o McLaren MP4 - 12C alusivo ao prestigiado evento e que se esgotou rapidamente. A marca italiana Slot.It não deixou por menos e caprichou em 500 unidades de um Grupo C, o Mazda 787B numeral 202, conforme ilustração abaixo, com algumas peças que ainda podem ser adquiridas no site da organizadora do evento, a loja Pendle Slot Racing, ao preço de £49,99, quase 50 libras esterlinas mais despesas de postagem, sem fornecer quantidade ainda em estoque.

   

http://www.ukslotcarfestival.co.uk/slot-it-mazda-787b.htm

O Salão do Heritage Center sediou mais uma vez o Festival, local que tem o maior acervo de carros históricos britânicos, em Warwickshire, um condado, terras sobre a jurisdição de um conde, localizado na região central da Inglaterra.   

Enorê Brião Bragança.

Automodelismo de Fenda - Tv Portuguesa abre espaço para a modalidade novamente.

Nesse link uma matéria da televisão portuguesa sobre a pratica do Replicamodelismo de Fenda como esporte ou entretenimento, bastante elucidativa.


Enorê Brião Bragança

Automodelismo de Fenda - Ora de incluirmos um espanhol na Seleção dos craques de Personalização ou Pintura de carrocerias de Replicamodelismo de Fenda, Antonio Garcia, excede no aerógrafo.

Quem gosta de personalização de carrocerias não pode deixar de conhecer o Blog do espanhol Antonio Garcia, verdadeiro artista do aerógrafo e nesse atalho pode ver suas obras nas mais diferentes marcas de Slot car. Esse último é um Ninco - Lexus, carro que disputa o Campeonato Japonês de GT. 

Para os aficionados que têm adoração pelos Protótipos Daytona da Rolex Series - EUA, há uma gama enorme com os Riley's.

Enorê Brião Bragança.

Automodelismo de Fenda - FLY em mais uma retomada de edições anteriores,

http://www.flymodelcars.com/shop/f038101.html

Mais uma Réplica de Autorama relançada pela FLY, desta feita uma BMW M3 E30 dos primórdios da categoria DTM, 1988, pilotada por Kurt Konig.


Enorê Brião Bragança.

Automodelismo de Fenda - Mais uma marca italiana especializada em resina aposta na carroceria de plástico. A alterntiva é um monoposto que se passa como Fórmula Um.

http://www.slotcar-today.com/en/notices/2012/05/new-formula-1-cars-375.php

Outra indústria italiana especializada em resinas artesanais vai testar o mercado com carrocerias de plástico, um suposto Fórmula Um que recebe toda e qualquer tipo de personalização de carros monopostos, a Ostorero. 

Querem implantar a aquisição desse kit com os decalques para transformá-lo como uma réplica da categoria mais popular do automobilismo mundial e de qualquer equipe. Podem ser equipados com pneus de borracha ou espuma.

Visite o site da empresa e se maravilhe com os monopostos, chassis, adereços para pistas de plástico .....

Enorê Brião Bragança.

Automodelismo de Fenda - Scaleauto capricha nos testes finais do Honda HSV Super 010 que disputou o Campeonato Japonês de Grand Turismo de 2010. Confesse que chamou tua atenção....

http://www.slotcar-today.com/es/img2/2012/05/nsx-3-629.jpg

http://www.slotcar-today.com/es/img2/2012/05/nsx-1-625.jpg

http://www.toniferxslot.com/2012/05/ibb-autoracing-news-scaleauto-132-nuevo.html

Há quase ano e meio temos chamado a atenção para essa Réplica e outras que a Scaleauto vai lançar no decorrer deste ano. Essas 03 fotos exibem os modelos propostos para serem comercializados com essas pinturas. HSV é a abreviatura de Honda Sport Velocity e foi desenvolvido exclusivamente para concorrer no Campeonato Japonês de Grand Turismo. Seu nome HSV 10 GT.


Tive como fonte uma revista especializada em Slot cars que já mencionei anteriormente, por ocasião de uma entrevista com o fundador e proprietário da Slot.It, Maurízio Ferrari, com opção para leitura em inglês ou castelhano. Para certificar, clique neste atalho.


No artigo tem ainda o relato dos novos chassis ajustáveis da Scaleauto, denominados de RT3, ainda com a posição intercambiável do motor que fazem parte das inovações.


Enorê Brião Bragança.

Moto Velocidade - Alvoroço na véspera do GP da França, Casey Stoner, 02 vezes campeão mundial, anuncia que é sua última temporada na Moto Rainha.

http://photos.motogp.com/2012/05/18/stoner_topcontent_169.jpg

Após dominar os treinos livres do Grande Prêmio da França, que acontece neste domingo, em Le Mans, o líder do campeonato e com 02 títulos na principal categoria do Motociclismo Velocidade, o australiano Casey Stoner, piloto da equipe oficial da Honda, anunciou que após o nascimento de sua filha, Alessandra, perdeu a paixão e deve abandonar a categoria Rainha no final desta temporada. Há quem afirme que seu futuro pode estar ligado a correr no Automobilismo da Austrália e Oceania, na Aüssie V8 Supercars, ainda sem confirmação. Stoner conquistou seu primeiro título correndo pela marca italiana Ducati em 2007, já no ano passado repetiu a condição de campeão com a japonesa Honda. O piloto tem 26 anos de idade e parece contrariado com a inclusão das chamadas motos CRT, livres de chassis e motores para dar volume ao número de participantes, a partir dessa temporada. Stoner tem um ponto a mais que o espanhol Jorge Lorenzo da Yamaha, 66 contra 65 pontos na classificação geral, ainda 14 pontos distante do 3º colocado, outro espanhol e colega de equipe Honda, Dani Pedrosa. 

Neste endereço tem um vídeo com animação legal para se curtir a respeito da 4ª etapa do Mundial de Moto GP, o qual será transmitido pela SporTv.

O eneacampeão mundial, o italiano Valentino Rossi da equipe Ducati, atual 9º lugar com 22 pontos, mostrou-se surpreso com a decisão de Stoner e sem evitar o lugar comum, garantiu que será uma grande perda. Por sua vez, The Doctor assegurou que não pára nos próximos 02 anos, afastando os boatos que davam conta de sua retirada, pressionado com o acidente fatal do seu conterrâneo, então na Honda, Marco Simoncelli, GP de Se Pang, Malásia, temporada passada, vídeo logo abaixo.

Com intensa programação, sempre de eternas especulações com um fundinho de possibilidades, a Rádio Boxes, aponta a preferência da fabrica japonesa para uma baíta revelação, mais um espanhol para ocupar o lugar de Casey Stoner. Trata-se de Marc Márquez, apenas 19 anos, campeão da penúltima edição da 125cc³, ano retrasado. Em 2011 venceu 07 das 17 corridas da Moto2 ficando com a condição de vice campeão, mesmo sem competir em 02 provas,  sendo superado pelo alemão Stefan Bradl, que ocupa a 7ª colocação na Moto GP deste ano, com 24 pontos. 

Marquéz é o ponteiro na classificação da competição neste ano, com 70 pontos, 09 a frente de seu compatriota Pol Espargaro e 27 de vantagem para o 3º colocado, o suiço Thomas Luthi. MM é favorito ao título da Moto2, ele que é um grande admirador do Replicamodelismo de Fenda, tanto que já teve patrocínio da Scalextric; e vem superando muitos recordes na moto velo, como por exemplo, reproduzindo de seu próprio site: 

Segundo mais jovem campeão mundial da história com 17 anos e 264 dias, atrás de Capirossi, 1990 aos 17 anos e 165 dias), ultrapassando Dani Pedrosa, que é o segundo espanhol mais jovem campeão mundial. 

Segundo piloto mais jovem a conseguir um pódio no Mundial, Donington, 22 de junho de 2008, atrás de Ivan Palazesse (15 anos e 77 dias, apenas 49 dias, de diferença de Marc). Primeiro espanhol. 

Segundo piloto mais jovem a obter um pódio, Le Mans, 16 de maio de 2009), com idade entre 16 a 89 dias, atrás de Marco Melandri, 15 anos e 346 dias. 

Mais jovem piloto a encadear cinco vitórias consecutivas, superando Rossi. 

Mais jovem piloto a ganhar quatro pole positions consecutivas, também Rossi. 

Piloto com mais posições do pódio: (12) em uma temporada na história da 125cc.

Enorê Brião Bragança.

Motociclismo Velocidade - Rea troca velocidade por afobação e proporciona a comédia pastelão do final de semana.

Simplesmente tenho o Motociclismo Velocidade como uma das minhas modalidades preferidas e já há algum tempo gostaria de noticiar a respeito, principalmente da Superbike que vem sendo transmitida pela Band Esportes,  nem sempre no horário real da corrida. A incompatibilidade de tempo impede que faça essa divulgação.

Mas no último domingo minha percepção de lealdade e competitividade foram para o espaço com o final da categoria principal, no Grande Prêmio da Inglaterra, disputado em Donington Park, última prova da rodada dupla de cada etapa, quando o piloto da Honda e da casa, Jonathan Rea; cometeu um strick, jogada do boliche que derruba todos os pinos, na equipe alemã da BMW, com os pilotos Marco Melandri, ganhou a primeira corrida do dia; e Leon Haslam, ao forçar a amizade e patrolar um que foi de encontro ao outro, sem sofrer sequer ameaça de desclassificação, por mais estranho que pareça. O pior é que foi na curva que antecede a reta dos boxes, no caso, bandeirada quadriculada para os vencedores. O piloto italiano da Aprília, "Mad" Max Biaggi que ficava pouco aquém dos pegas pela primeira colocação, herdou o 2º lugar.

Modestamente, o pior é que todos da equipe tradicional Honda vibraram com a vitória, com os ancestrais da marca japonesa cometendo haraquiri já no plano espiritual para lavar a honra. Haraquiri é um suicídio comum entre os guerreiros nipônicos, que se banham em ervas, se dedicam a escrever poesias e chamam testemunhas para demonstrar vergonha por qualquer conduta indevida. Tradução cortar, a própria barriga.

Enorê Brião Bragança.

Automobilismo - Vídeo com pequeno resumo do DTM, mas a locução é em alemão, as pinturas dos carros compõe uma atração a parte.

Veja um resumo sobre a 1ª Etapa, realizada em Hockenheim, e os melhores momentos da etapa do Euro Speedway Lausitzring, também na Alemanhã, de um dos campeonatos mais competitivos do automobilismo mundial o DTM - Deutsche Tourenwagen Meisterchaft, traduzido para o português como Campeonato Alemão de Turismo.

Enorê Brião Bragança.

Automobilismo - As 02 etapas do Mundial de Endurance FIA em vídeo.

Tá desanimado, tristinho?

Assista os melhores momentos da Etapa de Abertura do Mundial de Endurance, a edição de Número 60 das 12h no Sebring International Raceway, Flórida, nos Estados Unidos, com boa parte das imagens a bordo de um estupendo Audi R 18 E - Tron Quattro da equipe oficial de fabrica. 

Aqui temos a 2ª Etapa realizada na Bélgica, em Spa Francorchampos, muitos acidentes  desde a volta de apresentação, consequência da chuva incessante. Resultado, bem próximo com certeza.


A predominância da Audi é tão grande que a Federação Internacional de Automobilismo - FIA, já alterou as regras de pontuação da categoria LMP1, que privilegia a marca que disputar com maior contingente de carros.


Exceto nas 24h Le Mans, Le Sarthre, França, que a marca alemã disputará a tradicional prova com 04 bólidos, enquanto a Toyota com no máximo 02, ainda passível de confirmação.


Enorê Brião Bragança.