Automodelismo de Fenda - "É Nóis na Foto", equipe que representou o Brasil na Abertura do Europeu Slot.It Grupo C, em Verbano, Itália.

http://www.italiaslot.com/modules.php?name=News&file=article&sid=3658

Favor clicar na foto para aprimorar sua visualização.

Bem a esquerda o executivo da Slot.It, Maurízio Ferrari, o paulista entre os goianos, Arcídio Gonçalves Castro Júnior, aí Cid da Trion, conseguiu ser armador no time de basquete do Maurízio Ferrari, êin?; depois o Fábio Passáglia - Fabím, o extremamente tímido Christiano Vaz, - Kitty e o Fernando Antônio Curado - Q Jím. Ah tá bom! Também queria saber quem são aquelas beldades morenas ao fundo, mas vamos ficar só na vontade! Até que não, sabe? clique no endereço logo abaixo da foto e veja pouco mais das meninas bonitas italianas.

A tchurma do veneno tá dizendo que a equipe brasileira foi patrocinada pelas camisas confeccionadas em Uruana, cidade no Vale do Rio Uru, cerca de 200Km/s da capital Goiânia, internacionalmente conhecida por sua intensa e extensa produção de melancias, daí o formato de protuberância na região abdominal. Bem que o Fabím tentou disfarçar...

Essa referência nacional no Replicamodelismo de Fenda, Arcídio, 52 anos de idade, nos próximos 02 dias ou assim que definitivamente deixar de operar por instrumentos devido ao fuso horário, ele vai atender a imprensa com algumas explanações.

Enorê Brião Bragança.

Motociclismo Velocidade Nacional - Site conta tudo sobre o Brasileiro de Superbike.

Em uma dessas madrugadas sem dormir, minha namorada Sônia, melhor, Insônia que não me deixe em paz; deparei com uma programação pouco divulgada na ESPN Internacional, a Le Mans Series, já na ESPN BR o nacional de Superbike.

Ao retornar da odontológa nesta 3ª feira final da tarde, vi a corrida realizada em Santa Cruz do Sul, 8ª etapa da TNT Superbike e as motocas fizeram uma baita prova de velocidade com eletrizante desempenho das novas BMW S RR de mil cilindradas cúbicas, as mesmas que disputam o mundial. Atento a transmissão, observei que citaram um site, resolvi fazer uma visitinha, aliás, muito bem elaborado com boas fotos e os vídeos de todas as provas, menciona em que emissora vai ser transmitida a próxima prova e a data de suas reprises. Gostaria de indicar a todos que gostam de motovelocidade, é imperdível:

http://www.superbike.com.br/site/

Alô ESPN Brasil, vamos caprichar na divulgação dos eventos de sua grade de programação. Tem mais uma repetição no próximo dia 30, quinta feira, as 20hs, no canal por assinatura já apontado.

Enorê Brião Bragança.

Automodelismo de Fenda - Plastimodelista goiano amplia a gama de Kúbãozão para Réplicas de Autorama.

Acho que a repercussão dos artigos sobre suas criações, talvez um inconsciente mas sutil toque inflamando os brios do Sílvio Neto, popular Homer Simpson, como da chamada do artigo com o Lineo que personaliza carrocerias e as fabrica no policarbonato, também apelidado de Lexan; para que o goiano que corre de Réplica se dedicasse a valer na fabricação artesanal dessas carrocerias que podem ser assentadas em qualquer chassis de réplica para autorama, até o momento das 03 edições, 02 utilizaram o Audi TT e essa última de um Porsche 911 GT3, todos da SCX. Na verdade, a participação da equipe goiana representando o Brasil na etapa de abertura do Europeu de Slot.It Grupo C, nas 24hs de Verbano, ao norte da Itália, província de Germignaga, no último final inicio de semana, trouxe inspiração e novo ânimo ao Sílvio.

SN será entrevistado, fase de responder as questões propostas, juntamente com o paulistano Líneo Pestana Fernandes, nos mesmos moldes da conjunta com o amigo argentino ora estudante de medicina na Bolívia, Adrián Blanco, e o não menos brilhante José Carlos Aversa, paulista que também é instrutor de pará-quedismo.

O tonitruante sucesso das Kúbãozãos do Sílvio encaminharam a possibilidade de uma categoria para o Replicamodelismo de Fenda em Goiás de forma exclusiva, recentemente ele foi procurado por 07 interessados que encomendaram a confecção dessas carrocerias. Como nos 03 modelos apresentados o aerofólio é diferente, já tem gente querendo ousar ainda mais no projeto todo executado em PVC, demonstrando preferência por um spoiler dianteiro pouco mais avançado.

A minha é a 8ª encomendada, inclusive em sua pintura, gostaria que tivesse iluminação, faróis de xenon, mas ele já antecipou que precisa testar as leeds com garrafas pet e um material que ele não revela de maneira alguma, segundo ele nem na presença dos seus próprios advogados. Outro item que gostaria que fosse substituído são os vidros em acrílico pelas garrafas pet, contribuindo com a reciclagem do lixo. Não sei afirmar, mas a impressão é de que o acrílico se oxida rapidamente impedindo a visualização do interior das Kúbãozão, muito bem detalhadas.

Mas tem gente abusada querendo interior completo com o capacete do piloto pintando como o do imortal Ayrton Senna, outro prefere do Nelson Piquet, há quem ventile do falecido José Carlos Pace, já indagaram senão dá para colocar o piloto no meio e ele promete se esforçar ainda mais para atender esses pedidos ou exigências, desde que se padronize, visando a criação da categoria.

Enorê Brião Bragança.

Automodelismo de Fenda - Ao invés de uma corrida de longa duração, mais parecia uma prova de matemática para os brasileiros na abertura do Europeu.

http://www.italiaslot.com/img/1varie09/24_verbano_2011.jpg

Não precisa ter profundo conhecimento sobre Replicamodelismo de Fenda para reconhecer que o desempenho ficou bem abaixo do esperado, mas a participação dos brasileiros na Etapa inaugural do Europeu de Slot.It Grupo C, em Verbano, norte da Itália, com a equipe formada basicamente por 03 goianos e um paulista, transformou-se em uma verdadeira prova de matemática ao invés do enfrentamento natural de uma corrida de longa duração, 24hs, problemas mais problemas e muitos outros problemas.

Para mim e o Sílvio Neto, o Homer Simpson do Blog Autorama Gyn, ficamos com a cobertura comprometida, pois o anunciado site que transmitiria ao vivo não se viabilizou infelizmente. Ficamos a merce de um Blog e um Fórum que nos mantiveram esperançosos apesar do atraso na divulgação das informações. Ainda bem que ele conseguiu nos colocar atualizados ainda que parcialmente.

Mas ontem a noite após a confirmação de que chegaram a andar entre os 22 primeiros colocados, a equipe GO Brasil Slot ainda curtindo tudo, refletiu sua participação no comunicado por imeiú do chefe da equipe, Fábio Passáglia - Fabím. Assegurei ao Sílvio que a galera teria recorrido muito tempo fazendo reparos, o que pode ser observando pelo contraste da totalização das voltas. Nada, absolutamente nada pode ofuscar o brilho dessa participação épica, muito menos a última colocação, 34ª colocação, melhor ainda, abrindo espaço para futuras participações.

Dissertou o Fabím que ficou encantando com o tratamento que foi dispensado a equipe e que as autoridades da província agradeceram a presença deles que atravessaram o Oceano Atântico para essa façanha, inclusive receberam placa alusiva a verdadeira celebração e não um convite, mas a convocação para estarem presentes no próximo ano, imaginem isso, em pleno desentendimento nas relações diplomáticas entre Itália e Brasil por causa do carinha que a justiça brasileira se recusou a deportar e que é acusado de ser assassino no país da bota, Cesare Battisti, só essa cativante modalidade de esporte para propiciar essa demonstração de reconhecimento e sem richas. Ficaram impressionados com a infra-estrutura do evento, como restaurante e lanchonete funcionando 24hs ininterruptamente e com o cardápio variando conforme o período da competição, preços módicos sem exploração e adicionar o que não foi consumido na conta, muita variedade para todos os gostos, ainda com a possibilidade de encomendar para entrega da própria prestadora de serviços. Um ginásio de esportes sediou o evento, com colchões distribuídos para o cochilo dos participantes e banheiros com higienização impecável, com direito a ducha. As escuderias que representam rede de lojas, principalmente da Espanha e Itália, contam com profissionais qualificadíssimos, chefes de equipes que coordenam os movimentos de todos da equipe, tem até componentes que são estritamente repositores, gândulas, os pisteiros como são identificados em Portugal; pilotos que vivem exclusivamente do sustento advindo do Autorama, comunicação via rádio entre os pilotos e pessoal de apoio, fisioterapeutas, motohome - casas sobre rodas para descanso isolado, algo que os brasileiros tinham noção mas ficaram maravilhados com a logística que envolveu toda a prova, principalmente no quesito pontualidade. Que fique claro que nada disso intimidou nossa trupe.

Alertou que todo o equipamento, ferramentas e peças sobressalentes ficam acondicionados em uma caixa e sempre que solicitado os comissários levam o automodelo até a mesa onde é feito o box do Team, ficam alertas ao cederem a caixa para reparos, sempre com a fiscalização de 02 outras equipes convidadas a conferirem os reparos. Em hipótese alguma os componentes das equipes tem contato com os Slot cars a não ser durante o conserto, sempre os comissários. Os motores são todos lacrados e sorteados, são colocados em uma caixa que não permite contato visual e os representantes das equipes enfiam a mão na cumbuca e retiram seus motores, montando todo o automodelo e ainda com direito a testes na pista. A fabrica italiana Slot.IT disponibilizou pneus transparentes para as 24hs de Verbano e ninguém sabia qual seria o desempenho dessas inovações. Unamidade, todos gostaram da desenvoltura dos novos pneus.

O Fernando Antônio Curado - Q Jím, como havia se saído melhor na experiência de correr sem imã e em pista de plástico, sendo o mais desenvolto da GO Brasil Slot e por subsequente cravando as melhores voltas, em sua bateria nos treinos livres ficou com o 11º tempo, foi o escolhido para fazer a tomada de tempo oficial, o Porsche alinhado e dispara de ré. Após o sorteio dos motores, mais uma vez diante dos comissários, a réplica foi montada e com autorização para testá-lo, só que não foi feito por desconhecerem o Regulamento, pois é uma tentativa de evitar problemas na montagem do motor e também defeitos na iluminação. O sistema de iluminação se recusava a funcionar e um desgaste incomum do pinhão comprometeram ainda mais o desempenho dos nossos representantes, que ainda contaram com a participação do Cristhiano Vaz - Kitty e o único "estrangeiro" da equipe, o paulista Arcído Gonçalves Castro Júnior, o Cid da Trion. Fabím foi o primeiro piloto na prova e perdeu quase 30 voltas com os reparos para consertar as falhas do carro. Na parte noturna a iluminação do automodelo não funcionou simplesmente, desperdiçando uma bateria e meia, substituindo todo o sistema de simulação de faróis e faroletes 03 vezes sem resultado.

A experiência de andar sem imãs e com suspensão magnética, mas que não comprometem em nada o equilíbrio do carro para percorrer curvas em alta velocidade, correr em pistas de plástico não intimidou o ímpeto de nossos automodelistas, mas um outro fator foi preponderante, os controles utilizados pelos Europeus merecem destaque especial, são de última geração e são decisivos para o rendimento de todos os pilotos e uma complexa competitividade da qual os brasileiros ficaram a margem, superando essas diferenças com elã, mas esbarrando nos problemas de desgaste de peças e a pane elétrica generalizada.

Algo que possa ser difícil para o empresário brasileiro mensurar e até entender, muitas industrias italianas como a Ostorero, faz artesanalmente suas réplicas em resina, patrocinou uma equipe, 15º lugar. Os vencedores são patrocinados por outra marca italiana, MB Slot. A Racer, dos Riley MK XX e os Dallara DP da linha Side Way em carrocerias de plástico manufaturadas na China, renomada internacionalmente por suas carrocerias em resina e mecânica Slot.It, também patrocina uma equipe que cruzou a linha de chegada na 5ª posição. Outra indústria de Réplicas de Fenda, Scaleauto, banca o grupo que ficou com a 7ª colocação.

Apesar dos insistentes apelos dos organizadores, sem apoio oficial das entidades de incremento ao esporte, em qualquer esfera, dificilmente a GO Brasil Slot vai disputar as outras 02 etapas deste ano que complementam o Europeu de Slot.It Grupo C, A 2ª etapa acontecerá em Igualada, na Espanha, de 21 a 23 de outubro, encerrando a competição com mais uma prova de Endurance de 24hs, na capital da Bélgica, Bruxelas, de 18 a 20 de novembro.

Enorê Brião Bragança.

Automodelismo de Fenda - Equipe GO BRASIL Slot iniciou treinos no norte da Itália, em Verbano, sede da etapa de abertura do Europeu Slot.It Grupo C.

http://www.facebook.com/photo.php?fbid=229455330398486&set=a.229455327065153.71579.226610810682938&type=1&theater

Os treinos livres para a prova de Endurance que abre o Campeonato Europeu Slot.It Grupo C, as 24 hs de Verbano, começaram na sexta feira com a participação de 34 escuderias e a equipe goiana que representa o Brasil concentrou muito tempo para a personalização da carroceria, incumbência realizada pelo Fernando Antônio Curado, popular Q Jím; apronto do Porsche para passar na Vistoria com uma iluminação que é rara sua comercialização no Brasil, aquela que aciona luz de freio, redução de velocidade faz piscar as luzes colocadas nos escapamentos, ainda concentrar esforços para memorizar a pista. Não há segredo que os competidores europeus tem nítida vantagem quanto ao acerto, mas a patota se superou e promete andar no bolo para a tomada de tempo que acontece nesse sábado.

Essa é a primeira experiência em uma competição em pista de plástico para a equipe que representa o Brasil e embora não comentassem sobre o traçado, parece ser de alta velocidade, mas bem seletiva. O acerto para cada piloto foi adicionado a preparação experimentando os ajustes, a medida que pegavam mão da pista e baixavam significativamente suas marcas, cediam a vez para outro companheiro de equipe. Quem se incumbiu com os acertos para chegar a um consenso sobre o acerto fino, aglutinando a condução e obedecendo as características de cada piloto, foi o experimentado Arcídio Gonçalves Castro Júnior, o Cid da Trion, que ficou em 31º lugar na bateria que treinou. Christiano Vaz, o Kitty, ficou com a 15ª classificação, enquanto o Fábio Passáglia - Fabím na 13ª colocação e o Q Jím, conseguiu um brilhante 11º lugar que impressionou a todos.

Eles ficaram de enviar fotos, mas a máquina digital do Fabím estragou e a do Q Jím não é compatível com o notebook que a galera levou. Após a tomada de tempo eles vão enviar mais notícias.

O site da corrida vem recebendo inúmeras criticas, pois permanece em construção sem estimativa se realmente vai funcionar para transmitir a corrida.

Enorê Brião Bragança.

Automodelismo de Fenda - Novo motor de 26.000rpm da H & R HRMCI, 12 V/s e com eixo duplo.

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A República Popular da China se transformou no maior centro abastecedor do mercado mundial de Réplicas de Slot cars. Desta feita o anúncio é de um motor com 26.000rpm da H & R Racing, com eixo duplo no motor, que permite ser montado tanto no nylon ou na caixa. A novidade estará em breve nas boas lojas do ramo.

Enorê Brião Bragança.

Automodelismo de Fenda - Cenário para a prova de abertura do Europeu de Slot.It Grupo C começa a despontar em Verbano, norte italiano.

Os organizadores do Campeonato Europeu com Réplicas de Fenda da Slot.It Grupo C já divulgaram a foto do 1º Circuito montando em Verbano, no norte da Itália, sede das 24 hs, do dia 24 para 25, neste final inicio de semana, prova que inaugura a competição continental que terá ainda mais 02 etapas também de longa duração, Endurance. Temos uma equipe de Goiânia - GO representando o Brasil, a GO Brasil Slot, com os pilotos Fernando Antônio Curado, o popular Q Jím, Christiano Vaz - Kitty, o chefe de equipe Fábio Passáglia - Fabím e ainda o preparador, piloto e tático da equipe, a sumidade do Arcídio Gonçalves Castro Júnior, Cid da Trion. A 2ª Etapa será realizada na Espanha, Igualada, de 21 a 23 de outubro, fechando o Campeonato na capital da Bélgica, Bruxelas, de 18 a 20 de novembro.

Através deste endereço na rede social facebook, de onde reproduzi a foto logo acima, temos alguns dados já postados:

http://www.facebook.com/pages/24hverbano/226610810682938?sk=wall

Por sua vez o site ainda continua em construção, mas ao que tudo indica fará a transmissão de todo o evento, basta checar:

http://www.24hverbano.com/

Desde a semana retrasada tentei contato com o Fábio e o Q Jím mas não obtive sucesso, nem poderia ser diferente, estavam no apronto final para a viagem.

Enorê Brião Bragança.

Motociclismo Velocidade - Sábado acontece a 7ª etapa do Mundial de Moto GP em Assen, na Holanda

O piloto italiano eneacampeão do mundo, Valentino Rossi, que se transferiu para a Ducati nesta temporada, 4º colocado na competição entre os pilotos da Moto GP com 68 pontos, vai estrear uma gama de componentes na moto de 800 cilindradas cúbicas que passará a 1.000 em 2012, caixa de câmbio e um novo chassis já desenvolvendo o quadro da moto italiana visando o próximo ano. O piloto italiano Andrea Dovizioso, da equipe oficial japonesa da Honda, é o 3º colocado com 83 pontos, 15 de desvantagem para o espanhol e atual campeão do mundo, Jorge Lorenzo que é o vice líder defendendo as cores da Yamaha, marca que comemorá 50 anos de participação no Mundial de Motovelocidade nessa semana, estreando nova pintura. O australiano Caser Stone tem 116 pontos e lidera a pontuação em seu primeiro ano correndo pela equipe oficial da Honda.

A SporTv ainda não divulgou a programação de transmissões dessa etapa, geralmente, tomada de tempo e corrida das 03 categorias, 125cc³, Moto 2 e Moto GP.

Enorê Brião Bragança.

Automodelismo de Fenda - Veja o que chega as lojas nesse mês, como lançamento da Ninco.

http://www.italiaslot.com/img/1ninco/ninco_5_2011/pl_1_1_7616.jpg

Essa é a Lamborghini Murciélago RS-V 670, favor clicar na foto para melhor visualização, que disputou ano passado o Mundial da FIA GT 1, da equipe alemã, Reiter Engineering, o que nos animou acompanhando o brasileiro Ricardo Zonta, o qual tirou a equipe da fila sem vitória por 11 anos, na 5ª Etapa, na Bélgica, no tradicional circuito de Spa Francorchamps, a primeira da Lambo naquela temporada. Zonta, que já foi campeão em 1988 com uma Mercedes nessa categoria, correu a princípio com outro brasileiro, Rafael Daniel, e depois com o alemão Frank Kechele, a bordo desse mesmo modelo, apenas com a numeração diferente, 25.

Já fizemos referência sobre esses lançamentos da Ninco, aproveitamos para destacar as peças e acessórios de alto rendimento fabricados pela própria marca espanhola com o nome de PRO Racer, que embelezam ainda mais os Replicamodelos de Fenda, principalmente as rodas, linha denominada de Lightning.

Será que agora, com a produção comercializada com os equipamentos da Pro Racer, precisaremos desmontar cada Slot car dessa marca e refazê-los para sua melhor utilização?

Os eixos lisos e rodas com parafusos substituem aos de roscas e credenciam a afastar definitivamente essa máxima quanto aos belíssimos Ninco.

Favor avaliar clicando aqui.

Enorê Brião Bragança.

Governo ainda não pagou a conta de 04 anos atrás, Pan do Rio.

E imaginar que as pessoas ligadas ao governo que promoveram tantas atrocidades a legislação ainda estão ocupando cadeiras no Congresso Nacional ou até no Executivo, exemplo do governo do Distrito Federal, isso mesmo, aquele Deputado que disse não ter participado do mensalão, mas só pagou uma conta de tv por assinatura com o dinheiro.

Por favor, confira esse artigo clincando aqui. Manchete do artigo: "Após 4 anos e muitos problemas sem resposta, Pan do Rio ainda é circo dos horrores"

Enorê Brião Bragança.

Automobilismo Nacional - Sucesso a 1ª Etapa do Brasileiro de Marcas. Deu Chevrolet Astra nas duas baterias.

Confira no melhor artigo da abertura desse campeonato, em Tarumã, região metropolitana de Porto Alegre - RS, que promete muito pelo equilíbrio de forças, deu Chevrolet Astra nas 02 baterias, primeiro com o paraibano Valdeno Brito e depois com Thiago Camilo, confiram no Blog do Rodrigo Mattar.

Enorê Brião Bragança.

Automobilismo Nacional - Confederação Brasileira de Automobilismo retoma Brasileiro de Marcas 18 anos após sua última edição.

O Campeonato está restrito a participação oficial de 03 marcas, Honda representada pelo Civic, Ford com o Focus e a Chevrolet com o Astra, ainda com a participação sem apoio oficial da Toyota com o Corolla.

Mesmo com previsão de chuva para todo o final inicio de semana em Tarumã, região metropolitana da capital gaúcha, Porto Alegre, a prova está confirmada no Autódromo de Viamão e o primeiro piloto a ser rápido na categoria foi o experimentado paraibano, Valdeno Brito, que andou forte na pista extremamente úmida, mas ainda sem confirmar as previsões meteorológicas de chuva, a bordo de um Astra, registrando a marca de 1' e 10s/s e 456 milésimos de segundo. Com desvantagem pouco superior a 01s, Thiago Camilo também com Astra foi o 2º colocado e em 3º Juliano Moro com Honda Civic, 4º Denis Navarro com Toyota Corolla. O primeiro Ford Focus nesse 1º treino livre é da dupla gaúcha que corre pela equipe Amir Nasr, Gustavo Martins e Wilson Filho, 6º lugar com mais de 02 s/s de diferença para a melhor volta de Valdeno.

A segunda sessão de treinos livres será em instantes, a partir das 12hs e 30', já a tomada de tempo oficial está marcada para as 16hs.

Enorê Brião Bragança.

Automodelismo de Fenda - Novo acelerador da marca espanhola Elite.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZyJqBPoVG48G_nR4UO6-zsmXIxx0BUaZ6wJSwYLsIf_RrmVQanQQxae99JGboOuqeJ1sdIvvNXJYGtUfZ1tTFPETxtrvfmRs1voKJcZ7_kS9Jym4XIvsheEcTTA-9wK8mwHO5mfsRtSBL/s320/IS1001.jpg

Montado a partir de um acelerador da marca italiana MB Slot, esse novo acelerador eletrônico é especialmente desenvolvido para Réplicas na escala 1/32, seguramente com desempenho voltado para provas de velocidade.

Clique aqui para se inteirar sobre essa novidade.

Enorê Brião Bragança.

Basquete - Confederação convoca a Seleção Masculina Principal. Técnico Argentino convoca americano naturalizado.

Hoje a tarde, sexta feira, no Centro de Treinamento da Confederação Brasileira de Basquetebol, em São Sebastião do Paraíso - Minas Gerais, saiu a convocação da Seleção Brasileira Masculina Adulta de Basquete, mais uma vez sob o comando do técnico argentino, Rubén Magnano. Foram convocados 20 atletas com vistas ao Pre Olímpico que será disputado em Mar del Plata, na Argentina, de 30 de agosto a 11 de setembro, com a ingrata pretensão de ficar entre os primeiros classificados para garantir vaga nas Olimpíadas de Londres.

Achei confusa a convocação, pois mesmo sabendo que o pivô Anderson Varejão, jogador que atua no Cleveland Cavaliers da NBA, não tem condições físicas e clínicas de atuar devido a uma recuperação de uma contusão no tornozelo direito, ele está na lista, já o pivô Lucas Bebê, 19 anos, que defende o Asefa Estudiantes de Madri, na Espanha, incrivelmente não, talvez o estejam reservando em caráter de exclusividade para a Seleção Sub 20 que disputará o mundial na Letônia. Com 36 anos de idade o Marcelinho Machado também está garantido na lista. Mas acho que a grande surpresa foi a aparição do ala e armador norte americano, Larry James Taylor Jr, ainda em processo de naturalização.

A lista completa:

Armadores
Marcelinho Huertas - Caja Laboral (ESP)
Nezinho - Brasília
Raulzinho - Minas

Alas
Larry Taylor Jr.* - Bauru
Leandrinho - Toronto Raptors
Vitor Benite - Vivo/Franca
Marcelinho - Flamengo
Alex - Brasília
Arthur - Brasília
Diego - Winner/Limeira
Marquinhos - Pinheiros/Sky

Alas-pivôs
Augusto Lima - Unicaja (ESP)
Douglas Nunes - Bauru
Guilherme Giovannoni - Brasília

Pivôs
Anderson Varejão - Cleveland Cavaliers
Caio Torres - Vivemenorca (ESP)
Paulão Prestes - Murcia (ESP)
Rafael Hettsheimeir - Zaragoza (ESP)
Nenê - Denver Nuggets
Tiago Splitter - San Antonio Spurs

Enorê Brião Bragança.

Motociclismo Velocidade Nacional - Chegada sensacional no último domingo em Brasília na Copa Honda Hornet 600. "Pamonha" em 1º com diferença minima.

Acompanhe a chegada em vídeo postado no Blog do Jornalista Rodrigo Mattar. A prova foi realizada no domingo no Autódromo de Brasília, e a chegada foi irada. O conhecido piloto apelidado de "Pamonha", ele faz entregas a domicílio de derivados do milho na capital federal, em cima da linha de chegada, só no tira teima para ter uma definição.

Clique aqui.

Enorê Brião Bragança.

Basquete - Final da NBA, apenas a segunda partida da série final foi um grande jogo. Dallas Mavericks é o campeão da temporada. LeBron James decepção

A reedição da fase final da temporada 2005/06 teve uma ou outra jogada que caracterizasse uma final da Liga de Basquete Profissional Norte americana. Pelo lado do time da Flórida, o Miami Heat, a contusão que inibiu que Dwyane Wade atuasse em suas condições reais e ainda um desfigurado LeBron James que se preocupou muito mais em passar a bola do que partir para a definição foram fatores determinantes para a decisão. Pelo lado do Dallas Mavericks a experiência irrefutável do alemão Dirk Nowitzki, aos 32 anos de idade, e o veteraníssimo armador Jason Kidd, com 38, foram suporte insubstituíveis para a conquista do 1º título da NBA. Particularmente, outro atleta do Dallas que mereceu seu primeiro anel de ouro, prêmio para os jogadores e comissão técnica campeões, foi o armador Jason Terry, 34 anos e há 11 anos na NBA, com atuações que me encheram os olhos, simplesmente brilhante.

Com a vitória de ontem, 105 a 95, o Dallas Mavericks conseguiu sua 2ª vitória consecutiva e registrou a vantagem de 3 a 2 na série play off final arrebatando o título inédito de campeão da temporada 2010/11.

Uma notícia que mobilizou os amantes do esporte da bola ao cesto da NBA foi a despedida do gigantesco Shaquile O'neal, 18 anos como profissional, o qual ameaça entrar para o Mix Marshall Arts, vale tudo, esporte em que reinam ou reinaram tantos brasileiros, além da aposentadoria do técnico que faltam dedos das mãos para usar seus anéis de campeão, Phill Jackson, com quem Shaq foi campeão pelos californianos dos Los Langeles Lakers.

Enorê Brião Bragança.

Automobilismo 24hs de Le Mans - Com menos de hora de corrida um Audi se desmancha ao tentar assumir a ponta.

Espetacular acidente com menos de hora da largada das 24hs de Le Mans, o piloto escocês, Allan McNish, tentou assumir a ponta ao ultrapassar outra Audi R18 TDi, pilotada pelo francês Timo Bernhard, e acabou tocando com uma Ferrari F458 retardatária, então com a condução do francês Anthony Beltoise, na trajetória de uma curva. Acompanhe as imagens no endereço que tem a assinatura do jornalista Rodrigo Mattar.

Aproveite e leia sobre a 10ª vitória dos representantes alemães da Casa de Ingolstadt, Audi, em sua 13ª participação na mais tradicional corrida de Endurance do Mundo, as 24hs de Le Mans em sua 79ª edição, aqui.

Enorê Brião Bragança.

Automodelismo de Fenda - Slot.It rompe com a falta de novidades e disponibiliza duas edições de carros já lançados!

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A marca italiana Slot.It disponibilizou para este mês um novo Ford GT 40 MK I e também uma McLaren F - 1 GTR.

Enorê Brião Bragança.

Automodelismo de Fenda - Antecipando parcialmente os trabalhos de mais um artesão do Autorama de Réplicas.

SCX Corvettes que ficaram muito legal esteticamente e fácil de identificar em qualquer pista. Quanto ao patrocínio da indústria do tabaco, fazer o que se é preferência de um cliente?

Personalizações de 03 Riley MK XX da Racer. Sou suspeito para auxiliar a formar opinião, pois adoro esses carros. Talvez ficassem ainda melhor sem patrocínios.

Produção de um MB Slot Pagani Zonda F 2005. Gostei D + !

Plastimodelo de um Porsche 917K transformado em Réplica para Autorama. Ficou muito legal!

Fotos reproduzidas com a autorização do proprietário do Blog, endereços podem ser vistos no final da matéria.

Líneo Pestana Fernandes tem 52 anos de idade, baita de um artista plástico, o que não é nada difícil de afirmar, e vem encantando aos amantes das verdadeiras Réplicas para Autorama, não só com suas personalizações de carrocerias, a transformação de plastimodelos em Automodelos de Fenda, vistos logo acima; e ainda a fabricação de carrocerias como dos Protótipos Daytona já industrializados pela FLY e 02 de seus consórcios, FLYER'S e FLY Madness, e a italiana Racer com sua linha denominada de Side Way, já relatadas anteriormente aqui no Blog, inclusive com um comentário dele que não me intimidou ou também mudou o conceito, a assertiva do que é a essência da Réplica, aliás, que não é meu ou minha, muito pelo contrário, é de quem milita nessa modalidade de esporte desde sua aparição, favor conferir aqui artigo anterior, pior é que tem outro comentário, Hiperfanauto, que não se posiciona corretamente, dando vasão, segundo criticas por imeiú de seguidores, leitores e visitantes; como se eu tivesse colocado em dúvida alguém que reportei como autor de obras maravilhosas, insuficiente para me inibir no propósito de entrevistá-lo, tão logo respondesse aos meus comentários em seu Blog ou mesmo imeiús, convenhamos, que muito demorou. Líneo também se dedica a fabricação de outras réplicas em material que muito lembra as carrocerias de Bolha ou Speed's, policarbonato.

Estou aguardando o envio das respostas da nossa entrevista, bem como fotos inéditas, para elucidarmos questões como as que ele intitula de "árduo caminho para fortalecer cada vez mais a concepção de réplica no mais puro sentido da palavra".

Quem desejar admirar o trabalho desse artifice basta visitar esses links com fotos das carrocerias que ele fabrica, personalizações e adaptação de plastimodelismo em Slot cars, por favor, só não façam com pressa:

http://line-oautorama.blogspot.com/

http://lineo-sopinturas.blogspot.com/

http://autoramareplica.blogspot.com/

De antemão afirmo que a qualidade desse futuro artigo depende exclusivamente da vontade dele em divulgar novas fotos, pois caso contrário basta que visitem os links indicados me poupando tempo, espaço para armazenamento de ilustrações no Blog e ainda deixando de editar fotos para justificar a qualidade do pragmatismo que adotamos.

Enorê Brião Bragança.

Automobilismo 24 hs de Le Mans - Acompanhe o posicionamento de largada até aqui da edição que começa neste sábado, com fotos dos participantes.

http://sportv.globo.com/platb/files/267/2011/06/2-Audi1.jpg

http://sportv.globo.com/platb/files/267/2011/06/22-Aston-Martin.jpg

Para melhor visualização, favor clicar na foto.

Em um notável trabalho que caracteriza esse grande profissional de imprensa, o Blog do jornalista e comentarista da SporTv, Rodrigo Mattar, expõe as fotos dos participantes da 79ª edição das 24hs de Le Mans, de acordo com o posicionamento de largada, grid já definitivo, em tomada de tempo realizada na 5ª feira a noite, 09/06/2011. Clique aqui e faça na página original um comentário sobre o protótipo mais bonito, na minha opinião os Audi R18 TDiLMP1 e a Aston Martin Lola DBR1-2 LMP1 excedem, fotos logo acima, fácil reconhecimento pela própria legenda de crédito.

A prova começa amanhã, sábado, às 10hs do horário oficial da França, em Sarthe, região Pays de la Loire, tradução de País do Loira, cuja a capital é Nantes.

Enorê Brião Bragança.

Automodelismo de Fenda - 1º teste efetivo com uma Slot.It Toyota 88C

http://www.slotforum.com/reviews/SlotIt-Toyota88C/IMG_4386.jpg

Para melhor visualização, favor clicar na foto.

Não se assuste com o tamanho do link, ocorre que optei em disponibiliza-lo já devidamente traduzido do http://www.slotforum.com/, utilizando o Google Translator, explicado? Então acompanhe, afinal não são poucos os elogios a essa incrível réplica e o artigo têm fotos deslumbrantes:

http://translate.google.com.br/translate?js=n&prev=_t&hl=pt-BR&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&sl=en&tl=pt&u=http%3A%2F%2Fwww.slotforum.com%2Fforums%2Findex.php%3Fautocom%3Dcustom%26page%3DToyota88C

Espero que gostem, pois esse Slot cars estará nas lojas da Europa e EUA já no final deste mês a pronta entrega.

Enorê Brião Bragança.

Automodelismo de Fenda - Ninco anuncia seus lançamentos para este mês e para o próximo.

Para os aficionados dos carros denominados de "S" com automelos da atualidade são poucas opções, único Renault Megane que vem equipamento com os acessórios de alto desempenho da PRO RACER e um Jaguar da linha Classic; ainda a dificuldade de comprar dessa marca espanhola no Brasil.

Nos resta recorrer a quem vai à Argentina ou comprar pelos sites europeus e dos EUA.

Enorê Brião Bragança.

Automobilismo 24hs de Le Mans - 79ª Edição da Prova que começa nesse sábado, 10hs.

Essa é a programação para uma das mais tradicionais provas de longa duração de todo o mundo, a Endurance das 24hs de Le Mans, na França:

08/06 – Quarta-feira

11h00 – 15h00 – Treinos livres para as 24 Horas de Le Mans
17h00 – 19h00 – 1º Treino oficial para as 24 Horas de Le Mans

09/06 – Quinta-feira

14h00 – 16h00 – 2º Treino oficial para as 24 Horas de Le Mans
17h00 – 19h00 – 3º Treino oficial para as 24 Horas de Le Mans

10/06 – Sexta-feira

13h00 – 14h00 – Parada oficial dos pilotos

11/06 – Sábado

04h00 – 04h45 – Warm-up da 79ª edição das 24 Horas de Le Mans
09h22 – Início dos procedimentos de largada
10h00 – Largada para a 79ª edição das 24 Horas de Le Mans

12/06 – Domingo

10h00 – Chegada da 79ª edição das 24 Horas de Le Mans

Enorê Brião Bragança.

Cultura - Grata surpresa no cenário musical goiano, Túlio Borgo, aos 15 anos de idade é uma realidade!

Um dia o filho de um grande amigo de infância, o professor de Educação Física e pai coruja, não poderia ser diferente, Noberto, o popular TiTí; cedeu aos encantos da música e, seduzido como autodidata, iniciou um processo de aprendizagem.

Com apenas 15 anos de idade e com muitos vídeos com considerável quantitativo de acessos no You Tube, ainda correspondendo ao incentivo de seus pais e demais familiares, Túlio Borgo, ganhou instrumentos, equipamentos e repentinamente se viu envolto no meio musical, onde já é bastante querido e respeitado, sempre convidado para participações especiais e recentemente, quando um profissional renomado não pode comparecer a um saraú na Academia Goiana de Letras, homenagem a Ieda Schmaltz, Túlio foi chamado as pressas e correspondeu arrancando aplausos dos presentes, incomum para este tipo de evento, demonstrando o prestígio e a aclamação que já tem a seu favor junto ao público e principalmente, de quem está há muito tempo na estrada. Sem temor em demonstrar sua educação, ele sorri quanto aos comentários favoráveis dessa exibição e apenas fala "que não poderia deixar na mão um grande amigo que, por força maior, não pode comparecer".

Salvo engano ele já fez 03 apresentações públicas, das quais acompanhei maravilhado as 02 últimas, acústico e acompanhado por conjunto, oportunidade em que interpretou 02 músicas de sua própria larva, "Lente" e "Fácil... Fácil...", que se adiciona a 03 outras prontas, com um fator inédito para quem entende daquele ritmo nascido na capital mundial da gastronomia no que tange aos molhos, New Orlens, rompeu com os conceitos que cercam o blues, que pode ser traduzido como depressão, melancolia; recurso que enriquece ainda mais essa rápida trajetória que já superou em muito as expectativas de suas projeções de até onde conseguir chegar sem auxílio profissional ou sem se profissionalizar.

O motivo do meu espanto é simples, no jargão entre os músicos norteamericanos, "blues é só para os veteranos". Como ilustração, os negros durante o período intenso de discriminação nos EUA, tocavam na noite sendo mal remunerados em relação aos brancos. Ao término do horário determinado no contrato de trabalho, já próximo da madrugada do dia seguinte, eles se reuniam nos bares chamados colored's, infelizmente, para gente de cor, o porquê do infelizmente é que não precisávamos dessa experiência entre os humanos; quando se tocava black tie e em menor proporção o jazz. Quem assistiu o filme "Borssalino" ou "Contatos Imediatos do 1ª Grau" reconhece facilmente esse tipo de música, idos de 1.929. Essas sessões eram denominadas de JAM, Jazz After Midnight, tradução simples de Jazz após a meia noite, quando os músicos tocavam pela bebida e demonstrando toda a criatividade, até a aparição de Earl Grant, Nat King Cole, Billy Holliday interpretando "Strange Fruits - Frutos Estranhos" que descrevia as árvores com corpos dos negros enforcados etc. Essa abreviatura, JAM, também é usada pelos canais de televisão ianques para determinar as chamadas para a programação com as enterradas dos Campeonatos de Basquete profissional, NBA, e Universitário. Mas voltando aos músicos, eles não ousavam tentar tocar o chamado canto triste, pois era só para devotos com maior cancha, vivência e credibilidade.

Dedicando-se a ampliar seu repertório, Túlio Borgo quer manter a iniciativa de introduzir novos ritmos em músicas da velha guarda, tem ouvido Vicente Celestino, Sílvio Caldas, Evaldo Gouveia e tantos outros ícones da Música Popular Brasileira, dividindo-se com as transpirações das composições e buscando inspiração.

Ele tem um refinado gosto musical e ao que tudo indica vai abraçar definitivamente a carreira, se dedicando ainda mais em suas composições. Próximo passo é investir em um produtor experiente e que não vise exclusivamente a gravação de um CD, curiosamente, em sua propriedade; além de incrementar sua formação musical se inteirando de forma aprofundada na teoria musical e as demais disciplinas afim, como respiração, impostação de voz, seleção de músicas a serem interpretadas etc.

Até aqui nesse noviciado, TB participou de um número ínfimo de aulas de respiração e impostação de voz. Aprendeu sozinho a tocar violão e já se inclina para o piano e instrumentos de sopro.

Humilde ele tem respeitável número de composições de sua própria autoria neste curto período de dedicação compartilhada com os estudos, acho que cursa o 2º ano do 2º grau; ora são mais 07 músicas que trabalha na pós produção dos arranjos, na melodia, ajustes finais, pois quer militar em todas as vertentes musicais.

Outra característica do Túlio e trazer para o foco do palco verdadeiros profissionais que estavam alheios as suas possibilidades, como por exemplo, o baterista Junão Araújo, com quem se apresentou no show do último dia 30, no Teatro Goiânia Ouro, tendo ao seu lado o Emídio Queiroz que é um guitarrista que dispensa comentários, além do não menos brilhante João Lobo no baixo e ainda a participação especial do cantor e compositor José Teles, quem me presentiou com seu CD "Poesia Simples", aquele som que não se deve tirar do carro e reproduzir para se ter em casa e no escritório, em qualquer momento se pode ouvir por ser extremamente agradável, como o carioca radicado em Minas Gerais, Wander Lee, autor de "Esperando Aviões, Alma Nua, Aonde DEUS Possa Me Ouvir, Do Brasil" dentre tantas outras, óbvio, guardadas as proporções, afinal José Teles se considera um iniciante.

Na oportunidade também comprei o CD "Um Minuto Além" do Emídio Queiroz que nem se esforçou muito para radicalizar e deixar nítida suas influências na guitarra, obrigando-me a subir em escada para resgatar meus discos em vinil para voltar ouvir Status Quo, Alex Harvey Band, Joe Walsh e muitos mais, apesar da crise de nervo ciático e hérnia de disco, embora minimizada.

O renomado baixista, Bororó, que acompanha grandes nomes da MPB, tem em Goiânia um dos melhores e mais modernos estúdios de gravação e já disponibilizou gravar com essa grata revelação da música goiana. Convite que o Túlio Borgo adiou sem previsão de data, pois acha precoce essa possibilidade.

Tonitruante sucesso ao Túlio Borgo e que continue a trazer para a luz e razão, músicos da estirpe do baterista Junão Araújo. Ele disse que o próximo a ingressar com ele na música profissionalmente é um garoto de 14 anos que toca baixo, cujo nome é guardado a 07 chaves, mas quem assistiu aos ensaios me garantiu que o gúri é um primor; além de alguns alunos do Emídio Queiroz. Outro desafio que ainda nem propôs é compor em parceria com José Teles, e outros ídolos, Valter Mustafé, Gilberto Correa, Dênis, João Caetano e o fiel escudeiro do Túlio, o inseparável Emídio.

Enorê Brião Bragança.

Futebol - Despedida de Ronaldo.

Bem que o artilheiro em Copas do Mundo tentou, mas não conseguiu por 03 vezes, diante de uma magerríma vitória mínima contra a Romênia, o centro avante Ronaldo se despediu oficialmente do futebol.

Um artigo que expressa uma sensibilidade notável é do jornalista e escritor Xico Sá, colunista da Folha de São Paulo, confirme clicando aqui.

Enorê Brião Bragança.

Automodelismo de Fenda - FLY parece retomar sua produção. Entre os lançamentos para esse ano a imbatível Brabham BT 49 Fórmula Um.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEholH1H9-UlQAxUD9nEtiJ-vSkIb_rk98xpU5pydf1TxvlCJLypO8YY3dUgbzcBfgYFkfrFUWAn1CeEzrjSdWDo35OY9mhKOcn6KsAjxhdvQ9YIgvHH0SF9bJwaOLwTn008E2wLprlVWtA/s1600/img-603152003-0001.jpg

Favor clicar na imagem para melhor visualização.

Notícia fresquinha até na Europa. Além da Brabham BT 49 que colocou o piloto brasileiro, Nelson Piquet, no Top 10 entre os melhores pilotos da Fórmula Um de todos os tempos, afinal o chamado carro asa de efeito aerodinâmico diferencia os homens dos meninos; um Protótipo para contemplar todos os gostos, o Rondeau M 379, essas as 02 principais promessas da marca FLY para este ano, além de outros que já postamos em artigo anterior.

Outra novidade que consta em outro panfleto e no catálogo exibido no Blog que pode ser visto clicando aqui, é o Porsche 997 GT3 RSR, que pode ser visualizado através deste link.

Enorê Brião Bragança.

Automodelismo de Fenda - Confirmada a participação da equipe goiana que representará o Brasil na abertura do Europeu de Slot.It Grupo C, na Itália.

Através deste link podemos conferir as 32 equipes inscritas na etapa de abertura do Campeonato Europeu Slot.It Grupo C, em Verbano, na Itália, no próximo dia 24 se estendendo até o dia 26, prova de Endurance, 24hs de duração. A 27ª equipe confirmada é a Brasil Slot composta pelo Fábio Passáglia - Fabím, Christiano Vaz - Kitty, Fernando Antônio Curado - Q Jím e o Arcídio Gonçalves Castro Júnior, o Cid da Trion, segundo informações passadas pelo chefe de equipe, Fabím.

A participação de todo Campeonato Europeu que terá ainda mais 02 Etapas, todas com corridas de Réplicas de Autorama de longa duração, depende do resultado dessa primeira participação goiana em uma competição dessa envergadura, ainda mais representando o Brasil.

Em breve teremos fotos do traçado onde a Brasil Slot está treinando, da personalização de carroceria selecionada etc.

Enorê Brião Bragança.

Motovelocidade - Categoria 125c³ na 5ª Etapa do mundial na Espanha, promete com o ponteiro da competição largando em 1º lugar.

http://photos.motogp.com/2011/06/04/18+nico+terol,+125cc-2_preview_169.jpg

Resultado da Tomada de Tempo, líder do campeonato e seu companheiro de equipe fizeram as melhores voltas da tomada de tempo oficial para o Grande Prêmio da Espanha, 5ª Etapa do Mundial de Motovelocidade, categoria 125c³:

Pos. Num. Piloto Nação Equipa Moto Km/h Hora Dif. 1st/Prev.
1 18 Nicolas TEROL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 235,7 1'51.281
2 55 Hector FAUBEL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 232,8 1'51.683 0.402 / 0.402
3 25 Maverick VIÑALES SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia 232,7 1'52.099 0.818 / 0.416
4 5 Johann ZARCO FRA Avant-AirAsia-Ajo Derbi 228,4 1'52.135 0.854 / 0.036
5 7 Efren VAZQUEZ SPA Avant-AirAsia-Ajo Derbi 234,6 1'52.288 1.007 / 0.153
6 11 Sandro CORTESE GER Intact-Racing Team Germany Aprilia 228,8 1'52.449 1.168 / 0.161
7 94 Jonas FOLGER GER Red Bull Ajo MotorSport Aprilia 234,9 1'52.476 1.195 / 0.027
8 39 Luis SALOM SPA RW Racing GP Aprilia 238,0 1'52.629 1.348 / 0.153
9 33 Sergio GADEA SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia 231,6 1'52.635 1.354 / 0.006
10 26 Adrian MARTIN SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 234,4 1'52.747 1.466 / 0.112
11 52 Danny KENT GBR Red Bull Ajo MotorSport Aprilia 228,3 1'52.859 1.578 / 0.112
12 23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Banca Civica Aprilia 230,9 1'53.224 1.943 / 0.365
13 53 Jasper IWEMA NED Ongetta-Abbink Metaal Aprilia 232,8 1'53.607 2.326 / 0.383
14 99 Danny WEBB GBR Mahindra Racing Mahindra 230,8 1'53.640 2.359 / 0.033
15 84 Jakub KORNFEIL CZE Ongetta-Centro Seta Aprilia 228,9 1'53.706 2.425 / 0.066
16 44 Miguel OLIVEIRA POR Andalucia Banca Civica Aprilia 229,6 1'53.801 2.520 / 0.095
17 10 Alexis MASBOU FRA Caretta Technology KTM 235,4 1'53.804 2.523 / 0.003
18 15 Simone GROTZKYJ ITA Phonica Racing Aprilia 231,3 1'54.044 2.763 / 0.240
19 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL Airasia-Sic-Ajo Derbi 228,4 1'54.122 2.841 / 0.078
20 77 Marcel SCHROTTER GER Mahindra Racing Mahindra 229,3 1'54.126 2.845 / 0.004
21 96 Louis ROSSI FRA Matteoni Racing Aprilia 225,8 1'54.197 2.916 / 0.071
22 3 Luigi MORCIANO ITA Team Italia FMI Aprilia 227,7 1'54.422 3.141 / 0.225
23 31 Niklas AJO FIN TT Motion Events Racing Aprilia 226,1 1'54.682 3.401 / 0.260
24 21 Harry STAFFORD GBR Ongetta-Centro Seta Aprilia 228,3 1'55.115 3.834 / 0.433
25 28 Josep RODRIGUEZ SPA Wild Wolf-Racc-MS Aprilia 226,7 1'55.159 3.878 / 0.044
26 71 John McPHEE GBR Racing Steps Foundation KRP Aprilia 225,1 1'55.486 4.205 / 0.327
27 43 Francesco MAURIELLO ITA WTR-Ten10 Racing Aprilia 225,8 1'55.596 4.315 / 0.110
28 30 Giulian PEDONE SWI Phonica Racing Aprilia 229,1 1'55.895 4.614 / 0.299
29 50 Sturla FAGERHAUG NOR WTR-Ten10 Racing Aprilia 227,7 1'56.384 5.103 / 0.489
30 56 Peter SEBESTYEN HUN Caretta Technology KTM 224,1 1'56.431 5.150 / 0.047
31 36 Joan PERELLO SPA Matteoni Racing Aprilia 217,9 1'56.533 5.252 / 0.102
32 19 Alessandro TONUCCI ITA Team Italia FMI Aprilia 221,4 1'56.982 5.701 / 0.449
33 86 Kevin HANUS GER Team Hanush Honda 225,3 1'57.975 6.694 / 0.993
34 17 Taylor MACKENZIE GBR Phonica Racing Aprilia 203,3 1'58.533 7.252 / 0.558

Classificação do Campeonato de Pilotos:

Pos. Num. Piloto Nação Equipa Moto Km/h Hora Dif. 1st/Prev.
1 18 Nicolas TEROL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 235,7 1'51.281
2 55 Hector FAUBEL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 232,8 1'51.683 0.402 / 0.402
3 25 Maverick VIÑALES SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia 232,7 1'52.099 0.818 / 0.416
4 5 Johann ZARCO FRA Avant-AirAsia-Ajo Derbi 228,4 1'52.135 0.854 / 0.036
5 7 Efren VAZQUEZ SPA Avant-AirAsia-Ajo Derbi 234,6 1'52.288 1.007 / 0.153
6 11 Sandro CORTESE GER Intact-Racing Team Germany Aprilia 228,8 1'52.449 1.168 / 0.161
7 94 Jonas FOLGER GER Red Bull Ajo MotorSport Aprilia 234,9 1'52.476 1.195 / 0.027
8 39 Luis SALOM SPA RW Racing GP Aprilia 238,0 1'52.629 1.348 / 0.153
9 33 Sergio GADEA SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia 231,6 1'52.635 1.354 / 0.006
10 26 Adrian MARTIN SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 234,4 1'52.747 1.466 / 0.112
11 52 Danny KENT GBR Red Bull Ajo MotorSport Aprilia 228,3 1'52.859 1.578 / 0.112
12 23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Banca Civica Aprilia 230,9 1'53.224 1.943 / 0.365
13 53 Jasper IWEMA NED Ongetta-Abbink Metaal Aprilia 232,8 1'53.607 2.326 / 0.383
14 99 Danny WEBB GBR Mahindra Racing Mahindra 230,8 1'53.640 2.359 / 0.033
15 84 Jakub KORNFEIL CZE Ongetta-Centro Seta Aprilia 228,9 1'53.706 2.425 / 0.066
16 44 Miguel OLIVEIRA POR Andalucia Banca Civica Aprilia 229,6 1'53.801 2.520 / 0.095
17 10 Alexis MASBOU FRA Caretta Technology KTM 235,4 1'53.804 2.523 / 0.003
18 15 Simone GROTZKYJ ITA Phonica Racing Aprilia 231,3 1'54.044 2.763 / 0.240
19 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL Airasia-Sic-Ajo Derbi 228,4 1'54.122 2.841 / 0.078
20 77 Marcel SCHROTTER GER Mahindra Racing Mahindra 229,3 1'54.126 2.845 / 0.004
21 96 Louis ROSSI FRA Matteoni Racing Aprilia 225,8 1'54.197 2.916 / 0.071
22 3 Luigi MORCIANO ITA Team Italia FMI Aprilia 227,7 1'54.422 3.141 / 0.225
23 31 Niklas AJO FIN TT Motion Events Racing Aprilia 226,1 1'54.682 3.401 / 0.260
24 21 Harry STAFFORD GBR Ongetta-Centro Seta Aprilia 228,3 1'55.115 3.834 / 0.433
25 28 Josep RODRIGUEZ SPA Wild Wolf-Racc-MS Aprilia 226,7 1'55.159 3.878 / 0.044
26 71 John McPHEE GBR Racing Steps Foundation KRP Aprilia 225,1 1'55.486 4.205 / 0.327
27 43 Francesco MAURIELLO ITA WTR-Ten10 Racing Aprilia 225,8 1'55.596 4.315 / 0.110
28 30 Giulian PEDONE SWI Phonica Racing Aprilia 229,1 1'55.895 4.614 / 0.299
29 50 Sturla FAGERHAUG NOR WTR-Ten10 Racing Aprilia 227,7 1'56.384 5.103 / 0.489
30 56 Peter SEBESTYEN HUN Caretta Technology KTM 224,1 1'56.431 5.150 / 0.047
31 36 Joan PERELLO SPA Matteoni Racing Aprilia 217,9 1'56.533 5.252 / 0.102
32 19 Alessandro TONUCCI ITA Team Italia FMI Aprilia 221,4 1'56.982 5.701 / 0.449
33 86 Kevin HANUS GER Team Hanush Honda 225,3 1'57.975 6.694 / 0.993
34 17 Taylor MACKENZIE GBR Phonica Racing Aprilia 203,3 1'58.533 7.252 / 0.558

Enorê Brião Bragança.

Motovelocidade - Líder do Mundial na Moto 02, o alemão Stefan Bradi, fez a melhor volta na tomada de tempo

http://photos.motogp.com/2011/06/04/65+stefan+bradl,+moto2_preview_169.jpg

Confira o posicionamento de largada para a 5ª Etapa do Mundial de Moto 02, amanhã, na Espanha:

Pos.	Num.	Piloto	Nação	Equipa	Moto	Km/h	Hora	Dif. 1st/Prev.
1	65	Stefan BRADL	GER	Viessmann Kiefer Racing	Kalex	279,7	1'46.753
2	40	Aleix ESPARGARO	SPA	Pons HP 40	Pons Kalex	277,3	1'46.867	0.114 / 0.114
3	72	Yuki TAKAHASHI	JPN	Gresini Racing Moto2	Moriwaki	274,4	1'46.978	0.225 / 0.111
4	12	Thomas LUTHI	SWI	Interwetten Paddock Moto2	Suter	277,8	1'47.068	0.315 / 0.090
5	93	Marc MARQUEZ	SPA	Team CatalunyaCaixa Repsol	Suter	280,6	1'47.154	0.401 / 0.086
6	38	Bradley SMITH	GBR	Tech 3 Racing	Tech 3	276,1	1'47.207	0.454 / 0.053
7	36	Mika KALLIO	FIN	Marc VDS Racing Team	Suter	278,0	1'47.226	0.473 / 0.019
8	60	Julian SIMON	SPA	Mapfre Aspar Team Moto2	Suter	277,2	1'47.355	0.602 / 0.129
9	34	Esteve RABAT	SPA	Blusens-STX	FTR	279,6	1'47.426	0.673 / 0.071
10	16	Jules CLUZEL	FRA	NGM Forward Racing	Suter	277,7	1'47.456	0.703 / 0.030
11	45	Scott REDDING	GBR	Marc VDS Racing Team	Suter	273,2	1'47.527	0.774 / 0.071
12	77	Dominique AEGERTER	SWI	Technomag-CIP	Suter	273,1	1'47.558	0.805 / 0.031
13	21	Javier FORES	SPA	Mapfre Aspar Team Moto2	Suter	275,4	1'47.741	0.988 / 0.183
14	51	Michele PIRRO	ITA	Gresini Racing Moto2	Moriwaki	274,8	1'47.765	1.012 / 0.024
15	3	Simone CORSI	ITA	Ioda Racing Project	FTR	272,5	1'47.781	1.028 / 0.016
16	80	Axel PONS	SPA	Pons HP 40	Pons Kalex	276,2	1'47.817	1.064 / 0.036
17	54	Kenan SOFUOGLU	TUR	Technomag-CIP	Suter	276,4	1'47.846	1.093 / 0.029
18	71	Claudio CORTI	ITA	Italtrans Racing Team	Suter	278,1	1'47.861	1.108 / 0.015
19	4	Randy KRUMMENACHER	SWI	GP Team Switzerland Kiefer Racing	Kalex	274,2	1'47.937	1.184 / 0.076
20	15	Alex DE ANGELIS	RSM	JIR Moto2	Motobi	273,3	1'47.954	1.201 / 0.017
21	68	Yonny HERNANDEZ	COL	Blusens-STX	FTR	276,3	1'47.988	1.235 / 0.034
22	29	Andrea IANNONE	ITA	Speed Master	Suter	276,4	1'48.005	1.252 / 0.017
23	31	Carmelo MORALES	SPA	Desguaces La Torre G22	Moriwaki	269,8	1'48.068	1.315 / 0.063
24	76	Max NEUKIRCHNER	GER	MZ Racing Team	MZ-RE Honda	277,9	1'48.081	1.328 / 0.013
25	44	Pol ESPARGARO	SPA	HP Tuenti Speed Up	FTR	276,3	1'48.087	1.334 / 0.006
26	53	Valentin DEBISE	FRA	Speed Up	FTR	274,4	1'48.156	1.403 / 0.069
27	25	Alex BALDOLINI	ITA	NGM Forward Racing	Suter	274,9	1'48.179	1.426 / 0.023
28	39	Robertino PIETRI	VEN	Italtrans Racing Team	Suter	277,4	1'48.213	1.460 / 0.034
29	14	Ratthapark WILAIROT	THA	Thai Honda Singha SAG	FTR	277,6	1'48.234	1.481 / 0.021
30	63	Mike DI MEGLIO	FRA	Tech 3 Racing	Tech 3	275,2	1'48.282	1.529 / 0.048
31	19	Xavier SIMEON	BEL	Tech 3 B	Tech 3	276,1	1'48.331	1.578 / 0.049
32	13	Anthony WEST	AUS	MZ Racing Team	MZ-RE Honda	270,4	1'48.487	1.734 / 0.156
33	49	Kev COGHLAN	GBR	Aeroport de Castello	FTR	278,5	1'48.631	1.878 / 0.144
34	75	Mattia PASINI	ITA	Ioda Racing Project	FTR	279,4	1'48.755	2.002 / 0.124
35	64	Santiago HERNANDEZ	COL	SAG Team	FTR	276,4	1'48.841	2.088 / 0.086
36	9	Kenny NOYES	USA	Avintia-STX	FTR	271,5	1'49.048	2.295 / 0.207
37	95	Mashel AL NAIMI	QAT	QMMF Racing Team	Moriwaki	272,1	1'49.926	3.173 / 0.878
	88	Ricard CARDUS	SPA	QMMF Racing Team	Moriwaki

Classificação do Mundial da categoria Moto 02:

Pos. Piloto Moto Nação Pontos

1 Stefan BRADL Kalex GER 77

2 Julian SIMON Suter SPA 49

3 Andrea IANNONE Suter ITA 48

4 Yuki TAKAHASHI Moriwaki JPN 47

5 Thomas LUTHI Suter SWI 47

6 Simone CORSIFTR ITA 46

7 Alex DE ANGELIS Motobi RSM 32

8 Bradley SMITH Tech 3 GBR 27

9 Marc MARQUEZ Suter SPA 25

10 Dominique AEGERTER Suter SWI 24

11 Michele PIRRO Moriwaki ITA 17

12 Aleix ESPARGARO Pons Kalex SPA 15

13 Jules CLUZELSuter FRA 14

14 Pol ESPARGARO FTR SPA 13

15 Randy KRUMMENACHER Kalex SWI 13

16 Esteve RABATFTR SPA 9

17 Alex BALDOLINI Suter ITA 8

18 Kev COGHLANFTR GBR 8

19 Max NEUKIRCHNERMZ-RE Honda GER 8

20 Mike DI MEGLIOTech 3 FRA 7

21 Yonny HERNANDEZ FTR COL6

22 Claudio CORTI Suter ITA 5

23 Anthony WESTMZ-RE Honda AUS 5

24 Ratthapark WILAIROTFTR THA 4

25 Mattia PASINIFTRITA 3

26 Ricard CARDUS Moriwaki SPA 2

27 Axel PONS Pons Kalex SPA 1

Enorê Brião Bragança.