Automobilismo Fórmula Um - Agenda as atividades deste final inicio de semana, em Interlagos, São Paulo.

Tudo bem que há uma disputa em jogo para ver quem será o campeão desta temporada entre os intrépidos pilotos da F - 1, o espanhol da Ferrari, Fernando Alonso, e o alemão da Red Bull/Renault Racing, Sebastian Vettel. Quem conquistar o título fica com o beneplácito de se intitular tricampeão da prinicipal categoria do Automobilismo Mundial.

Agende-se conforme os horários:

Sexta-feira
10h-11h30: F-1, 1º treino livre
12h-12h35: Porsche Cup, treino livre
14h-15h30: F-1, 2º treino livre
15h45-16h20: Porsche Challenge, treino livre

Sábado
11h-12h: F-1, 3º treino livre
14h-15h: F-1, treino classificatório
15h10-15h45: Porsche Cup, treino classificatório
16h-16h35: Porsche Challenge, treino classificatório

Domingo
9h15-9h25: desfile de carros de serviço
9h40-1015: Porsche Challenge, corrida
10h30-11h05: Porsche Cup, corrida
13h30: F-1, formação do grid
13h45: F-1, fechamento dos boxes
14h: GP do Brasil, 71 voltas

Em tempo: a meteorologia prevê possibilidades de chuva em Interlagos no sábado à tarde e chuva forte no domingo pela manhã, diminuindo de intensidade à tarde

Todos esses dados foram reproduzidos a partir do Blog Folha do jornalista Fábio Seixas.

Já pensou se o brasileiro Felipe Massa arranca uma vitória surpreendente até para o pragmatismo da escuderia do Cavalinho Rompante? 

Enorê Brião Bragança.

Automodelismo de Fenda - Mais detalhes da vitória dos goianos nas 24h de Goiânia, 2ª Etapa do Brasileiro de Endurance Slot.It Grupo C.

A corrida teve os atrativos especiais de sempre, como o destacado desempenho do Cassiano da equipe DG e o Francisco Teodoro Arruda - FRAN da Espaço Fórmula de Piracicaba, mas o que chamou a atenção é que a campeã, STAAF, foi a equipe mais penalizada, consequente subtração de voltas e ainda assim conseguiu o título, com o piloto André DICK VIGARISTA Fleury iniciando a última bateria, com vantagem de quase 18 voltas e apesar do nervosismo conduziu o Porsche até a bandeirada de chegada em 1º lugar, ressisitiu bem.

Equipe DG ficou com o terceiro lugar, da direita para a esquerda, Sérgio Del Grand, Cassiano, a comprovação que neste esporte ou entretenimento, como queiram, que filho de peixe peixinho é, o campeoníssimo no Automodelismo Speed, carrocerias de bolha, Luca Bernardino, filho do piloto não menos renomado e proprietário da Red Fox, além de representante da NSR, marca italiana de Replicamodelismo de Fenda, Luiz Bernardino - Gugú; e o Pedro Gibert.

Americana Autorama correu com o Guilherme Negrello, único representante paranaense na competição, condição para reforçar a equipe paulista 2ª colocada, ele é o segundo da esquerda para a direita. Depois vem o Pablo Pinheiro, Maurício Stocovich e por último o Nicolas Nardo, sempre acompanhado pelo Pai-pai, Hélio Nardo o da outra extremidade, fazendo o sinal de positivo.

Tinha tudo para não dar certo, ao ponto de estarem indecisos, na véspera das 24h, com qual carro correr, Lancia LC 1 ou 2, ideia defendida pelos mais experientes, os irmãos juntos na foto, da esquerda para a direita, o 2º é o Armando LULA MOLUSCO Vieira e o Sílvio HOMER SIMPSON Neto é o 3º, votos vencidos pela maioria que optou em disputar o brasileiro com uma Porsche que ainda de última hora recebeu uma suspensão magnética, jogo de molas, oferecendo maior estabilidade nas curvas; instalada pelo Sérgio Del Grand. Esse pessoal abusou, pois o Thiago CUNHADO, último a direita, estreou em provas nacionais e o Flávio SONERA,  antes do CUNHADO; havia participado de apenas uma corrida deste vulto, a edição das 12h de Goiânia, em maio, quando da inauguração do Clube do Autorama. André DICK VIGARISTA Fleury, 1º da esquerda para a direita; ficou nervoso mas sóbrio para concluir a corrida, mesmo  se impressionando com os sons diferentes do automodelo. Determinado obedeceu as instruções do Diretor da equipe, o modelista Roberto Grecco Júnior que sentenciou possibilitando uma melhor concentração:

- "Vái lá e entra no carro!"

O que aconteceu com maestria por parte do André. Parabéns a todos os competidores.

O evento reforçou que o HOMER SIMPSON é o homem a ser batido, ele que tem o maior numero de vitórias nessa pista de plástico da marca Ninco, além do melhor desempenho, pois sagrou-se campeão do certame preparatório que antecedeu ao goiano, venceu a Copa Planalto com os replicamodelistas de fenda do Distrito Federal, prova de velocidade e duração por equipes; ainda tem chances de conquistar o Goiano, mesmo tendo ficado fora de 02 provas, acho eu.

Preocupa um evento dessa natureza com apenas 06 equipes, 02 da capital paulista, 02 do interior do mesmo estado e 02 de Goiás.

A classificação final tem a Equipe IONIC de Goiânia em 4º lugar, a Espaço Fórmula de Piracicaba - SP em 5º e em 6º o Clube do Autorama Paulistano.

Enorê Brião Bragança.

Automodelismo de Fenda - Goianos vencem as 24h de Goiânia, válida como 2ª Etapa do Brasileiro de Endurance Slot.It - Grupo C, equipe STAAF desconversava sobre favoritismo.

A equipe STAAF, iniciais dos nomes de cada um de seus pilotos - Sílvio HOMER SIMPSON Neto, Thiago CUNHADO, Armando LULA MOLUSCO Vieira, André DICK VIGARISTA Fleury e Flávio SONERA; desde o princípio colocou-se entre os líderes e venceu as 24h de Goiânia, no último sábado, no Clube do Autorama, ressalta-se que quem instalou e acertou a suspensão magnética foi o Sérgio Del Grande, sócio proprietário da DG Autorama de São Paulo capital, além de dirigente da entidade que promove o Slot car no Brasil, ORG Car. Ele deveria ser encarado como um simples concorrente e deu uma aula de ética e ainda excelente profissionalismo, parabéns a equipe e também ao modelista Roberto Grecco Júnior que fez as vezes de chefe de equipe com muita galhardia, ele que também foi alvo retratado na matéria com suas réplicas em resina.

No próximo post falamos mais, minha preocupação é somente disponibilizar a matéria vinculada na TBC Cultura Canal 13 de Goiânia -  GO:

Enorê Brião Bragança.

Automodelismo de Fenda - Mais 02 lançamentos da FLY, um deles deve ser sucesso de vendagem, pois trata-se de um Porsche 917/10 com a condução do Bicampeão mundial de Fórmula Um, o brasileiro Emerson Fittipaldi.

http://www.flymodelcars.com/shop/f019101.html

Sem muitos detalhes desse Protótipo que disputou a Interserie de 1974 em Nurburgring. Reparem o capacete, condução de Emerson Fittipaldi. Sem taxas, emolumentos e postagem tem o preço de £44,99(quarenta e quatro libras e noventa e nove).

http://www.flymodelcars.com/shop/f058301.html

Lotus 78 que disputou a etapa do lendário circuito do Principado de Mônaco, com o piloto Hector Rebaque. As rodas dianteiras tem o movimento de direção. £49,50(quarenta e nove libras e cinquenta centavos).

Enorê Brião Bragança.

Automodelismo de Fenda - Goiânia sediará as 24h no Clube do Autorama, valendo pelo Campeonato Brasileiro Slot.It Grupo C.

De amanhã, treinos livres, até sábado, dia 17 com a conclusão da prova, está distribuída toda a programação das 24h de Goiânia que acontece no Clube do Autorama, localizado na 4ª Radial Norte, 680, sobreloja.

São esperadas 05 equipes de fora e uma possível confirmação de pelo menos uma equipe do Distrito Federal. A corrida é voltada para Slot cars da marca italiana Slot.It, Grupo C, com regulamento específico e esperamos que sem adendos desta feita. Da vez passada corrigi, como nada aconteceu permaneci na minha insignificância.

Mas uma das atrações a parte da competição é a presença do modelista Roberto Grecco Júnior, 60 anos de idade, artífice que fabrica réplicas históricas do automobilismo nacional, em resina, se destacando essas:

Interlagos que representava a fabrica Willys, campeoníssimo carro extremamente leve e com motor que corresponderia aos atuais 1.0. Tive um desse daquela fábrica nacional que comercializava, pistas, acessórios, peças e carros de Autorama.

Kharman guia, geralmente eram utilizados com motores preparados e caixa de marcha sincronizadas.

Mais uma opção que pode vir em diversas cores.

Um dos carros com profundas alterações na carroceria e que recebiam o nome de carreteras, expressão castelhana. Essa era do Camilo Cristóforo.

Outra carretera, ao fundo outras carrocerias que também são comercializadas.

O cobiçadíssimo Maverick Berta Divisão 3 esplendoroso em suas linhas. Na foto com aerofólio desmontado.

Renault Delfine ou também conhecido como Gordini muito popular em corridas pelo Brasil a fora.

Esse caberia até um a música do grupo baiano de rock in roll, Camisa de Vênus, pois se trata de um legítimo Simca Chamboard, sonoplastia.

Roberto Grecco Júnior já morou em Goiás, como em Píres do Rio e Silvânia e estará a disposição do público, imprensa e interessados em adquirir exemplares de sua produção, a partir do dia 16, sexta feira.

Parabéns ao Sílvio Homer Simpson que conseguiu essa atração de peso para abrilhantar ainda mais a competição da 2ª Etapa do Brasileiro de Endurance, 24h de Goiânia. 

Roberto Grecco Júnior, parente daquele chefe de equipe de longas e infindáveis conquistas no esporte motor nacional, Luiz Antônio Grecco; enfatiza que é melhor modelista que fotografo, com o que temos que concordar obrigatoriamente, por melhor que fossem as fotos.

Enorê Brião Bragança

Automodelismo de Fenda - FLY tem um Porsche 997 GT2 como novidade a pronta entrega.

http://www.flymodelcars.com/shop/f704102.html

A política da FLY é de certa forma estranha, repare como as entradas de ar frontal e laterais não têm tantos detalhes, são como tampões rústicos, retos, sem textura, ora reparem na angulatura do aerofólio, detalhadíssima e dá um reforço plástico belíssimo a essa Réplica de Autorama.

Pois bem, esse é o Posche 997 GT2 que disputou a 78ª edição do Circuit de Le Sarthe, calendário de 2010 das 24h de Le Mans com os pilotos, o britânico Richard Westbrook e a dupla de alemães, Timo Scheider e Marco Holzer. O carro da equipe BMS Scuderia Itália SpA largou na 44ª colocação e ao final da prova chegou em 14º lugar e vice campeão nessa categoria. Outro Porsche foi o vencedor, recebendo a quadriculada na 11ª colocação geral, com a trinca de pilotos formada pelo suiço Richard  Lietz e dos alemães Marc Lieb e Wolf Henzler, 11 voltas a frente desse bólido de cor diferente para uma marca alemã. 

Ao preço de £ 35,99(trinta e cinco libras e noventa e nove) mais encargos e postagem já se encontra disponível.

Enorê Brião Bragança.