A partir de agosto esse SW16 - Lancia Beta Montecarlo Grupo 5, numeral 23 e que disputou os 1.000 km de Nurburging com o italiano Ricardo Patrese e o alemão Walter Rorhl engrossará as disputas com o Ford Capri já lançado.
Sem medo de errar, essa será mais uma categoria a ser adotada pelo Clube do Autorama, ainda mais que mais um exemplar do Ford Capri estará disponibilizado simultaneamente com o Lancia Beta, trata-se do SW 17 - Capri Zakspeed Grupo 5, numeral 52, que correu em 1978 em Hockenheim, que traz uma inovação em relação ao anterior, a refrigeração no capo. Há tempos atrás a FLY lançou essas mesmas Réplicas de Autorama.
Enorê Brião Bragança
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