Mesmo recorrendo ao artifício da muleta para transitar pelos boxes, Valentino Rossi surpreendeu a todos mais uma vez.
Desta feita, 41 dias após a fratura da perna direita nos treinos do Grande Prêmio da Itália e já está de volta, o italiano que comprova que para ser campeão temos que usufruir de uma atmosfera superior, de gana, vontade e sem prejuízos a sua recuperação, muito menos tem comprometido seu desempenho, o apetite de sempre querer vencer.
O traçado onde será disputado o GP da Alemanha favoreceu minimamente para seu retorno em que a maioria de nós mortais acreditávamos ser em pelo menos 90 dias, é que a maioria das curvas desse circuito são para a esquerda. Menos da metade do prazo e o eneacampeão retornou e já cravando a 7ª melhor volta, exatos 723 milésimos do melhor tempo da sessão de treino da sexta feira, marcada pelo espanhol Dani Pedrosa da Honda, com 1minuto 23segundos e 521 milésimos de segundo, pela primeira vez que consegue esse feito na temporada, mesmo ocupando a 2ª colocação do Mundial com 52 pontos de desvantagem para o líder, o compatriota Jorge Lourenzo, melhor no tempo de hoje 02 décimos de segundo que seu companheiro de Yamaha, Rossi.
Não é só o Motociclismo Velocidade que tem de comemorar, o esporte de uma forma geral, apesar de um risco eminente. A verdade é que VR só lamenta pela possibilidade de chuva que não pode ser ainda descartada e sua insegurança quanto a resistência em resistir um ritmo forte.
Desta feita, 41 dias após a fratura da perna direita nos treinos do Grande Prêmio da Itália e já está de volta, o italiano que comprova que para ser campeão temos que usufruir de uma atmosfera superior, de gana, vontade e sem prejuízos a sua recuperação, muito menos tem comprometido seu desempenho, o apetite de sempre querer vencer.
O traçado onde será disputado o GP da Alemanha favoreceu minimamente para seu retorno em que a maioria de nós mortais acreditávamos ser em pelo menos 90 dias, é que a maioria das curvas desse circuito são para a esquerda. Menos da metade do prazo e o eneacampeão retornou e já cravando a 7ª melhor volta, exatos 723 milésimos do melhor tempo da sessão de treino da sexta feira, marcada pelo espanhol Dani Pedrosa da Honda, com 1minuto 23segundos e 521 milésimos de segundo, pela primeira vez que consegue esse feito na temporada, mesmo ocupando a 2ª colocação do Mundial com 52 pontos de desvantagem para o líder, o compatriota Jorge Lourenzo, melhor no tempo de hoje 02 décimos de segundo que seu companheiro de Yamaha, Rossi.
Não é só o Motociclismo Velocidade que tem de comemorar, o esporte de uma forma geral, apesar de um risco eminente. A verdade é que VR só lamenta pela possibilidade de chuva que não pode ser ainda descartada e sua insegurança quanto a resistência em resistir um ritmo forte.
As motos da Honda podem ainda afinar o acerto lidando na suspensão e parte eletrônica da motocicleta, tanto que, o francês Randy de Puniet e o italiano Andrea Dovizioso registraram respectivamente, 8º e 10º lugares em se tratando de volta mais rápida, com outra Honda entre eles, do italiano Marco Melandri.
O melhor piloto da Yamaha foi o americano Ben Spies com o 4º melhor tempo, reforçando que pode vir a ser o segundo piloto da marca japonesa, na possibilidade de Valentino Rossi se transferir para a Ducati, ainda mais considerando a desconfiança que cerca um motociclista de velocidade que retorna a competição em tão curto espaço de tempo.
Melhores Tempos da sexta feira - 16/07/2010:
1º - Dani Pedrosa (ESP) Repsol Honda - 1m22s521
2º - Casey Stoner (AUS) Ducati - 1m22s795
3º - Nicky Hayden (EUA) Ducati - 1m22s983
4º - Ben Spies (EUA) Tech 3 Yamaha - 1m23s189
5º - Marco Simoncelli (ITA) Gresini Honda - 1m23s204
6º - Jorge Lorenzo (ESP) Fiat Yamaha - 1m23s224
7º - Valentino Rossi (ITA) Yamaha - 1m23s244
8º - Randy de Puniet (FRA) LCR Honda - 1m23s260
9º - Marco Melandri (ITA) Gresini Honda - 1m23s290
10º - Andrea Dovizioso (ITA) Repsol Honda - 1m23s400
11º - Mika Kallio (FIN) Pramac Ducati - 1m23s422
12º - Aleix Espargaró (ESP) Pramac Ducati - 1m23s430
13º - Colin Edwards (EUA) Tech 3 Yamaha - 1m23s440
14º - Loris Capirossi (ITA) Suzuki - 1m23s589
15º - Hector Barbera (ESP) Aspar - 1m23s599
16º - Alvaro Bautista (ESP) Suzuki - 1m24s020
17º - Alex de Angelis (SAM) Interwetten Honda - 1m24s101
Enorê Brião Bragança
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