Automobilismo Grande Prêmio da Hungria de Fórmula Um - Vettel volta a carga, Massa comemora seu 150º GP com o 4º na largada, a frente do companheiro Fernando Alonso

Parece que tudo voltou ao normal, pelo menos na tomada de tempo para o GP da Hungria de Fórmnula Um, em Hungaroring, na capital Budapeste, o atual líder e campeão mundial, o alemão Sebastian Vettel deve que suar um pouco mais para garantir o primeiro lugar no posicionamento de largada, mas deu ele novamente nessa temporada, a 8ª pole position de 11 etapas.

Com rajadas de ventos que mantiveram a temperatura ambiente pouco acima dos 22 graus e com influência direta no desempenho dos F - 1, o posicionamento só foi conhecido na última sessão, denominada de Q3, com os 10 melhores classificados, surpreendentemente, a grande maioria com pneus supermacios, quando se esperava que fizessem esse parte do treino com os macios para garantir maior tempo na pista e retardando a parada nos boxes para substituição.

Incontestável que houve reação da Ferrari e principalmente da Mc Laren/Mercedes, embora me pareça tardia para o Campeonato.

Na última volta o brasileiro Felipe Massa conquistou o 4º lugar que estava em poder do espanhol bicampeão e seu companheiro de equipe do cavalinho rompante, Fernando Alonso, ainda assim FM não comemorou, dizendo estar contente com sua 150ª largada em um GP da F - 1, o que significa que está ficando velho e seu descontentamento era por não ter obtido a primeira colocação para a largada de amanhã.

Rubens Barrichello foi o 15º colcado, 02 posições a frente do venezuelano com quem divide a condição de piloto na Williams/Consworth, Pastor Maldonado.


Enorê Brião Bragança.

Automobilismo Grande Prêmio da Hungria GP 2 - Veteraníssimo Romain Grosjean vence no sábado, Razia ficou com o 3º lugar por erro da equipe nos boxes.

Incompreensível aceitar que um piloto que já passou pela categoria retorne e não é por menos que conquistou 5 vitórias nessa temporada, esse o resumo da participação de Romain Grosjean na GP 2, depois de ter pilotado na vaga de Nelsinho Piquet na equipe Renault da Fórmula Um e disputado, no ano passado, a FIA Gran Turismo. Mas o que importa é que ele está lá com experiência mui superior aos demais competidores e muitas das provas que venceu contou com penalizações impostas aos seus concorrentes, como na de hoje em Hungaroring, em Budapeste, capital da Hungria.

O baiano Luiz Razia depois de conquistar a primeira colocação no posicionamento de largada para a corrida do sábado, concluiu em 3º lugar lamentando muito a parada nos boxes para a troca dos pneus, ainda assim o piloto brasileiro se destaca entre os 10 primeiros colocados na classficação da GP 2, não muito distante dos lideres da competição.

Segundo declarou ao Lancenet, "o Ericsson fez uma daquelas largadas que você só faz uma vez na vida. Depois, andei junto com ele e a gente deixou pra parar tarde demais, e a parada não foi perfeita. Perdi muitas posições, para (Charles) Pic, (Romain) Grosjean, (Luca) Filippi, e tive de me recuperar. O Ericsson foi punido justamente, pois ele saiu dos boxes de forma muito perigosa e quase acertou o meu carro. No fim, acabei perdendo tempo passando o Filippi, que estava bem devagar, mas cheguei no pódio". Confira na integra a entrevista no endereço:
http://www.lancenet.com.br/minuto/Razia-comemora-podio-lamenta-boxes_0_526747378.html#ixzz1TdF5aFr4

Enorê Brião Bragança.

Automobilismo Grande Prêmio da Hungria GP 2 - Brasileiro Luiz Razia é o pole para a prova de amanhã com transmissão ao vivo as 10hs e 45'.

O piloto baiano Luiz Razia vai largar na posição de honra da prova inicial da GP 2 em Hungaroring, em Budapeste, capital hungara, amanhã, a partir das 10hs e 45' com transmissão ao vivo pela SporTv. É a primeira pole nesses 02 anos de GP2 do brasileiro.

Enorê Brião Bragança.

Automodelismo de Fenda - Aos adeptos do Rally ou Raid os novos pneus da PKS Slot Racing.


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Pneus para todo tipo de relevo de terreno e que aumentam a superfície de atrito para maior estabilidade dos automodelos de fenda de Rally ou Raid. A especificação CL003RA vem com o desafio de transformar qualquer réplica clássica em um Slot car de ponta para essa modalidade de Autorama, bastante rara por aqui. O pneu é todo franchado em ranhuras que dão maior segurança a dirigibilidade.


Esse são pneus da mesma especificação voltados para o piso comum das pistas de plástico ou madeira. Na Europa, principalmente, Itália, Portugal, França, Holanda e Espanha o Replicamodelismo de Fenda de Rally e Raid são populares, o que se argumenta pelos preços sem tanta sobretaxação como aqui. Exatamente por isso não é raro um piloto se dedicar a várias categorias de uma mesma modalidade, ainda competindo em outras.


Enorê Brião Bragança.

Automodelismo de Fenda - Edição limitada a 10 exemplares da Racer com seu Abarth 500 SS comemorativo a empresa petrolífera que bancou a customização.


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Peça em resina artesanal fabricada pela italiana Racer atendendo encomenda de customização da empresa petrolífera.

Essa réplica também é produzida pela NSR em plástico injetado e pode-se obter resultado semelhante com a personalização ou customização, como queiram.

Diferença entre as marcas italianas? acredito que as rodas da Racer são mais bonitas.


Enorê Brião Bragança.