Automodelismo de Fenda - Alberto Mario Ciliberto supera drama pessoal e conclue a pista do GP de Mônaco para Réplicas

Curva do Cassino

Panorâmica da Saída do Túnel, S e entrada da reta do Porto ou Marina.

Panoramica desde de Saint Devote até saída do túnel, S para entrada da Marina.

Atração cultural do município de Quilmes, veja o panfleto.

Jardim Opera e subida da Beau Rivage

S posterior a saída do Túnel e entrada na Marina.

Panorâmica desde de Massenet

A Curva Rascasse a Noghe, antecede pequena reta.

Curva La Rascasse

Curva Noghes

Curva que antecede o túnel

Descida da curva que tem quase 180º. A que inicia a descida é a Du Portier e a mais acentuada é a do antigo Hotel Loews.

Panorâmica de toda a pista iluminada pelos prédios.

Superando descorfortos pessoais como o falecimento do pai e ainda transtornos com um incêndio doméstico que danificou parte da pista, o amigo argentino, Alberto Mario Ciliberto conseguiu concluir seu magnífico trabalho artesanal, a pista de madeira igual ao traçado do principado de Monte Carlo que sedia o Grande Prêmio de Mônaco de F - 1, com todas as edificações e ainda iluminadas.

Em mais esse vídeo ele comenta toda sua saga em reproduzir essa pista. Alberto Mario quer se dedicar visando reproduzir agora o Autódromo de Interlagos, em São Paulo, com o mesmo conceito que caracteriza as pistas de Réplicas de Autorama, plana e com pequeniníssimas inclinações nas curvas. Ele está em negociação com uma indústria de isotônicos e espera concluir as negociações ainda este ano.

Enorê Brião Bragança.

Automobilismo Fórmula Um - Programe-se para o Grande Prêmio da Turquia neste final inicio de semana entre madrugada e despertar do dia.

Neste final inicio de semana acontece a 4ª etapa do Mundial 2011 de Fórmula Um, o Grande Prêmio da Turquia que será sediado em Istambul, cujo traçado tem 5.338 metros.

No ambiente da prova uma novidade que pode se tornar sensacional para um brasileiro, conforme artigo divulgado pela revista Autosprint dando conta de que a Ferrari já procurou o segundo piloto da equipe Mercedes. Quem é nosso assíduo seguidor ou visita conforme o tema ou simplesmente nos lê, vai se lembrar de que comentei já há algum tempo de que o piloto brasileiro Felipe Massa poderia sair da Ferrari para ocupar a vaga do australiano Mark Webber na Red Bull Racing, sem sombra de dúvidas, equipe de ponta, ora mui a frente da escuderia italiana e segundo declarações da Mc Laren, pelo menos ainda neste GP, meio segundo mais rápida que os flechas prateadas de Lewis Hamilton e Jenson Button. Pois a imprensa européia já notícia dando como certa essa transferência já para o final do ano. Segundo informações, a equipe do cavalinho rompante já negocia com o piloto alemão, Nico Rosberg, atualmente na Mercedes, para onde também há chances de Massa se transferir, principalmente levando-se em conta a falta de investimentos da fabrica alemã no Brasil.

Se o piloto Rubens Barrichello, brasileiro da equipe Williams, comprou um caminhão para fazer frete com as mudanças na estrutura da equipe vai ficar rico. Até o presidente pediu demissão, Adam Parr, após assumir o fracasso do projeto que registrou o pior inicio de temporada da equipe. Depois de 10 e 05 anos na equipe, Sam Michael e Jon Tomlinson, respectivamente Diretor Técnico e o engenheiro responsável pelo desenvolvimento do setor de aerodinâmica, solicitaram afastamento ou diante do insucesso do carro da presente temporada até o momento foram afastados por Frank Williams. A verdade que cumprirão contrato até o final do ano. E pensar que o Rubinho mais uma vez dizia que venceria corridas. O ex agente de espionagem, arapongaço da pior estirpe, que em 2007 comprou informações sobre o projeto da Ferrari, Mike Coughlan, então na Mc Laren, tendo como comparsa Nigel Stepney da Ferrari, assume a dupla incumbência na Williams após cumprir uma suspensão de 02 anos por sua conduta inapropriada, mas dizem que é competente.

Para se programar cheque os horários que misturam madrugada e inicio da manhã, clíque aqui.

A Federação Internacional de Automobilismo - FIA, deve anunciar oficialmente ainda hoje o local do traçado que na corrida será permitido o uso do recurso de abrir espaço no aerofólio traseiro, curiosamente, comenta-se que é no trecho do Istambul Park em que, no ano passado, a RDB Racing teve a crise da mad cow, vaca louca, quando o alemão que se tornaria campeão, Sebastian Vettel, bateu em seu companheiro de equipe, Mark Webber, que liderava a corrida e resguardava o F-1 da touro vermelho. Durante os treinos e tomada de tempo, esse recurso pode ser acionado em qualquer parte da pista. Na corrida, ainda na condição de o monoposto que estiver na frente ter a vantagem mínima de 1segundo, tem a asa móvel liberada no trecho delimitado.

Enorê Brião Bragança.

Automobilismo Porsche Cup Itália - Acidente dramático. Piloto está somente dolorido, graças a DEUS.

Etapa da Porsche Cup italiana, o piloto Marco Mapelli passa direto na curva que antecede a reta dos boxes, dá um encontrão na lateral da pista e depois capota. Acidente envolve outros Porsches sem tantos prejuízos. Imagens impressionam pela violência do choque, mas o melhor de tudo que ele saí andando normalmente, confira neste link.

Enorê Brião Bragança.

Fórmula Indy 300 - Tradição e competência da equipe Penske pesam na vitória de Will Power no circuito do Anhembi com chuva novamente.

Até que começassem a retomar o aquecimento dos Fórmula Indy na pista de rua improvisada no Anhembi em São Paulo, começou a chuva novamente para a segunda edição da Indy 300. A corrida estava marcada para ontem, percorreu somente 14 voltas e teve de ser adiada para hoje, isso mesmo, uma 2ª feira, as 09hs, todos os pilotos obrigatoriamente largando com pneus de chuva. Uma festa para estrangeiros.

Foi uma prova cheia de alternâncias nas pouco mais de 02 hs de corrida assim distribuídas: Valendo com bandeira verde: 34 voltas com 52 minutos de 28 segundos de duração e 07 bandeiras amarelas que obrigam os carros andarem em fila indiana com a presença do Saft car e relargada em duplas obedecendo a classificação momentanea, em um total de 21 voltas em 1h 08minutos e 23s/s.

O australiano Will Power com uma estratégia impecável da equipe Penske venceu pela 2ª vez consecutiva, solidificando uma hegemonia no Brasil e com o mesmo número de vitórias nesta temporada assumiu a liderança da competição. Quem impressionou foi o japonês Takuma Sato que chegou a largar hoje em 4º lugar e em uma relargada ultrapassou a Power e liderou mais de 20 voltas, perdendo a ponta por uma estratégia que apostava em um número maior de acidentes e incidentes que forçassem períodos de bandeiras amarelas, há poucos instantes do termino da prova que se deu por tempo, poucos segundos além de 02hs, recorreu aos boxes para colocar combustível eliminando a menor possibilidade de ganhar a 4ª Etapa do Mundial de F - Indy, cruzando a linha de chegada somente na 8ª posição. Sato é da mesma equipe de Tony Kanaan.

Entre os brasileiros Vítor Meira foi o melhor concluindo apenas no 17ª lugar a 02 voltas do vencedor, enquanto Hélio Castro Neves que já venceu 03 vezes no principal Autódromo de circuito oval da categoria, localizado em Idiana, Indianapólis, cruzou na 21ª classificação, a frente de Tony Kanaan, ambos com 09 voltas atrás. Bia Figueiredo abandonou após parte do carro de outro conterrâneo, Raphael Matos, danificar a estrutura de seu fórmula pela parte de baixo, respectivamente 24º e 25º lugares.

Resultado da São Paulo Indy 300

1º - Will Power (AUS) Penske - 55 voltas em 2h00m51s
2º - Graham Rahal (EUA) Ganassi - a 4s6723
3º - Ryan Briscoe (AUS) Penske - a 7s9037
4º - Dario Franchitti (ESC) Ganassi - a 10s1470
5º - Oriol Servia (ESP) Newman Haas - a 15s8188
6º - Mike Conway (GBR) Andretti - a 16s6775
7º - Justin Wilson (GBR) Dreyer & Reinbold - a 20s0131
8º - Takuma Sato (JAP) KV Racing - a 23s0683
9º - James Hinchcliffe (CAN) Newman Haas - a 25s2924
10º - JR Hildebrand (EUA) Panther - a 31s3172
11º - Sebastian Saavedra (COL) Conquest - a 36s4261
12º - Scott Dixon (NZL) Ganassi - a 42s1974
13º - EJ Viso (VEN) KV Racing - a 45s8266
14º - Marco Andretti (EUA) Andretti - 1m14s5634
15º - James Jakes (GBR) Dale Coyne - a 1m16s2783
16º - Charlie Kimball (EUA) Ganassi - a uma volta
17º - Vitor Meira (BRA) Foyt - a duas voltas
18º - Ryan Hunter-Reay (EUA) Andretti - a cinco voltas
19º - Alex Tagliani (CAN) Sam Schmidt - a sete voltas
20º - Simona de Silvestro (SUI) HVM Racing - a nove voltas
21º - Helio Castroneves (BRA) Penske - a nove voltas
22º - Tony Kanaan (BRA) KV Racing - a nove voltas
23º - Danica Patrick (EUA) Andretti - a nove voltas
24º - Bia Figueiredo (BRA) Dreyer & Reinbold - a 24 voltas/transmissão
25º - Raphael Matos (BRA) AFS Racing - a 27 voltas/acidente
26º - Sebastien Bourdais (FRA) Dale Coyne - a 35 voltas/acidente

Classificação do Campeonato:

1º - Will Power (AUS) Penske - 168 pontos
2º - Dario Franchitti (GBR) Ganassi - 154
3º - Oriol Servia (ESP) Newman Haas -a 110
4º - Mike Conway (GBR) Newman Haas - 102
5º - Ryan Briscoe (AUS) Penske - 101
6º - Tony Kanaan (BRA) KV Racing - 99
7º - Alex Tagliani (CAN) Sam Schmidt - 85
8º - Scott Dixon (NZL) Ganassi - 84
9º - Graham Rahal (EUA) Ganassi - 82
10º - Takuma Sato (JAP) KV Racing - 80
12º - Vitor Meira (BRA) Foyt - 77
17º - Helio Castroneves (BRA) Penske - 68
18º - Raphael Matos (BRA) AFS Racing - 67
26º - Bia Figueiredo (BRA) Dreyer & Reinbold - 40

A próxima etapa será ainda nesse mês em Indianapólis.

Enorê Brião Bragança.

Basquete NBA - Jogador do Milwaukee Bukcs, Chris Douglas-Robert, não vê motivos para euforia que tomou conta dos EUA com a morte de Bin Laden.

No último domingo, assim que foi divulgada a ação que culminou com a morte do apontado como chefe e maior inspirador do terrorismo islâmico, Osama Bin Laden, ex parceiro dos iangues diga-se de passagem, que estava escondido no Paquistão há pelo menos 02 anos, o jogador Chris Douglas-Robert que defende o Milwaukee Bucks na Liga Profissinal de Basquete dos EUA, sigla de NBA, manifestou seu descontentamento via twitter e foi massacrado por criticas principalmente por parte dos membros da Ku Klux Klan e receber moções de respeito e simultaneamente de apoio de outros atletas e também por parte de setores da imprensa.

O lancenet tem um artigo a respeito que tem argumentos interessantíssimos. Uma de suas respostas questionamento que chama a atenção dentre todas é:

- "Eu sou o idiota e você é um cristão. Deus estará feliz com você celebrando uma morte? Ou sua religião é "americano"?"

Enorê Brião Bragança.