Automobilismo - O 2º piloto da equipe de Fórmula Um Red Bull, o australiano Mark Webber, se rende aos encantos de um Porsche GT2.

Sem ser muito ousado o piloto Mark Webber da equipe Red Bull F-1, Mark Webber, teve chances de conquistar o campeonato em seu desenrolar na temporada passada, se curvou perante os encantos da condução de um Porsche 911 GT2 RS, confira nesse vídeo.

Enorê Brião Bragança.

Automodelismo de Fenda - Espantoso o sucesso do lançamento da NSR Corvette C06.




O novo NSR Corvette C06 vem povoando os Blogs e sites de todo o mundo expandindo as possibilidades de personalização. Ainda não se abriram debates sobre o acerto desses replicamodelos de fenda, ainda assim, impressiona a quantidade de ilustrações postadas, como essas do site www.italiaslot.com de onde reproduzimos essas ilustrações com edição, por sinal lindas.


Enorê Brião Bragança.

Automodelismo de Fenda Digital - Puro palpite, mas acho que essas serão as réplicas a serem escolhidas para as 1.200 Voltas de SCX Nascar Digital.

http://www.topslotsntrains.com/topslotsntrains/final.asp?ref=SCX-13980-DIGITAL-NASCAR-TOYOTA-CAMRY-BUSCH-&id=6411&manufacturer='SCX'

Toyota Camry.

Ford Fusion.

Ford Fusion Cot.

Chevrolet Impala.

Talvez não tenham necessariamente essas personalizações, pinturas da carroceria, mas esses 04 automodelos de fenda devem ser os preferidos nas Mil e Duzentas Voltas de SCX Nascar Digital, todos com o aerofólio destacados do corpo da réplica. Não sei precisar com exatidão, mas pelos 04 dos Nascar's participantes devem ser desses logo acima, com certeza, não é só conversa com fonte mui fidedigna, papo de rádio mecânica e preparação, mas a convicção que vão utilizar os modelos mais modernos e atuais.


Enorê Brião Bragança.

Automodelismo de Fenda - Sorteio para distribuir pilotos nas equipes empolga ainda mais as Mil e Duzentas voltas de SCX Nascar Digital.

Até parece que não houve sorteio e sim prevaleceu o rigoroso critério para a distribuição dos pilotos entre as 06 equipes que vão competir nas Mil e Duzentas Voltas de Nascar SCX Digital, a ser realizada no próximo dia 18, na residência do desportista e entusiasta do autorama digital, Ricardo Câmara, o Rica, nos Jardins, em Aparecida de Goiânia, região metropolitana. Essa será a prova inaugural do calendário digital em Goiás para essa temporada.

A princípio foram colocados 06 pilotos como os líderes das equipes, exatamente por serem os pioneiros quanto ao Slot car digital e já terem a seu favor muita experiência, são eles: André Fleury, tem paulista leitor do Blog que já indagou se ele não é o meio campista Danilo do Corinthíans, jogador revelado pelo Goiás, mas um apelido que está pegando é o de Dick Vigarista, segundo a "traíragem" de plantão só falta o bigodinho e o fiel escudeiro canino, o Mutly; Cristiano Vaz o Kitty, Francisco Aíres o Chiquinho, Ricardo Câmara, Fábio Passáglia o Fabím e finalizando o Solon Lago, também vítima da "derrubação", descontração entre os amigos, "mui amigos", sendo chamado de Solone.

Foi formado um segundo grupo, com 12 pilotos que já correram de digital, tem certa experiência por disputarem provas de entretenimento e outras válidas pelo estadual da modalidade, mas são jovens. Dessa dúzia de pilotos promissores 02 deles vão reforçar cada uma das 06 equipes e temos o popular Dedé, André Passáglia, que já até venceu a 2ª edição das 03hs SCX Digital de Goiânia, o Eduardo Câmara que está se destacando no Goiano analógico da categoria SCX para motores até RX 42 - B disputado as terças feira na Mister JACK, já desbancando o papai Rica: Renato Aguiar que foi piloto de ponta na categoria de nosso automobilismo regional, a Kart Fórmula Duzentas, ingresso da categoria speed de automodelismo de fenda com largo número de vitórias e ainda somando bons resultados no digital; Ozílio Lobo que vem em ascensão no mesmo certame estadual que o Eduardo Câmara, Bruno Pinheiro que inovou na última edição das 03 hs SCX Digital de Goiânia ao colocar somente a metade da disponibilidade de combustível no tangue, ficou com o carro mais leve, com isso mais rápido, e acabou sobrepujando a equipe que estava em segundo lugar, então formada por André Fleury, Solon e André Passáglia, praticamente na linha de chegada; e os não menos expressivos Sérgio Cunha o Sergím, Frederico Peixoto o amigo do Barney - Fred, Marco Siqueira, Flávio Borges, Murilo Valadão, Fabrício o Foguinho e André Peixoto.

Para complementar as equipes, adicionou-se um participante do goiano analógico entre Fernando Antônio Curado o Qüeijinho, Sílvio Neto o Homer Simpson, Rafael "Tchimbun", dizem que é a sonoplastia por ser professor de mergulho, pode um horror desses?; ainda Paulo Baroni o Paulão, Dr. Nasser que responde pela alcunha de Dr. Nascar e o sócio proprietário da Mister JACK, Maurício Vianna, o Mauricião.

As equipes ficaram assim constituídas, convenhamos, com a adoção desse critério ficaram parelhas:

A equipe Passáglia Racing é formada por Fabím, Sergím, Marco e Nasser. Na minha modesta opinião a que tem pares de pilotos de mesmo nível, Fabím e Dr. Nascar, Marco e Sergím.

Rica, Renato, Flávio e Sílvio compõem outra equipe, essa com um piloto que pode ser tático ou buscar posições, o Sílvio Homer Simpson, caso se adapte ao digital, o que pode ser uma incógnita para quem vem do replicamodelismo analógico.

Kitty, Fred, Paulão e Murilo, me recordo da condução do Kitty e Murilo no digital, mas não tenho certeza quanto ao Fred, mas se minha vaga lembrança não me traí ele chegou a registrar o maior número de voltas ano passado nas 03 hs; e o Paulão é um baíta reforço, desde que se adeqüe as manhas do digital, devido a tensão elétrica disponível na pista os carros tem um rendimento melhor, são mais rápidos que na pista de madeira.

Chiquinho, Bruno, Mauricião e Ozílio, com certeza já devem estar treinando.

Solone, André Peixoto, Rafael e Eduardo Câmara, o Rafael Tchimbum e o Solone vão ter que se transformar nos componentes com a incumbência de orientar o ritmo da equipe, os táticos, não sei se estão prontos para essa condição, mas sem dúvida que são capazes.

André Dick Vigarista e Dedé Passáglia já competiram em 02 edições das 03hs juntos e estão entrosadíssimos, Fabrício e Qüeijinho vão ter que se desdobrar para acompanhar o desempenho dos 02 primeiros.

Estou entabulando negociações para fazer uma bolsa de palpites com prêmios para os vencedores, condicionado a termos patrocinadores, pois o trabalho triplica nessa circunstâncias.

Enorê Brião Bragança.

Automodelismo de Fenda Digital - Acontece logo mais nos Jardins, o sorteio para a composição das equipes para as 1.200 voltas de SCX Digital - Nascar.

Logo mais as 20hs e 30' nos Jardins, Condomínio de Mansões em Aparecida de Goiânia, região metropolitana, acontece o sorteio para distribuir os pilotos nas 06 equipes inscritas nas 1.200 voltas de SCX Nascar Digital, prova que abre a temporada do Replicamodelismo de Fenda Digital em Goiás, no próximo dia 18, também na residência do desportista e entusiasta Ricardo Câmara.

A princípio foram selecionados 06 pilotos já bastante experimentados com o sistema digital, eles encabeçam as equipes, sendo eles: Ricardo Câmara - Rica, Fábio Passáglia - Fabím, André Fleury, Cristiano Vaz - Kitty, Francisco Aíres - Chiquinho e Solon, apelidado de última hora de Solone, direto da sessão traíragem. Mais 02 grupos totalizando 12 pilotos que já competiram nessa modalidade de Automodelismo de Fenda foram selecionados e 02 desse contingente serão distribuídos para cada equipe, nestes apontamentos: Sergím, Eduardo Câmara, Ozílio, Renato Aguiar, Bruno Semeguinni Pinheiro, André Passáglia, Marco, Flávio, Murilo, Fabrício, Frederico e André Peixoto. Finalizando 06 estreantes no Digital e que competem nas provas oficiais do Campeonato Goiano disputado na Mister JACK, pista analógica de madeira, vão ocupar uma vaga em cada equipe, são eles: Fernando Antônio Curado - Qüeijinho, Sílvio Neto - Homer Simpson, Rafael "Tchimbum", Paulo Baroni, Dr. Nasser - o Dr. Nascar e o Maurício Vianna - Mauricião.

Na corrida digital o piloto tem a sua disposição, tanto em retas como em curvas, alternadores de fenda que permitem passar de uma para outra buscando melhor trajeto. Outra particularidade é que em determinado momento, quando o Slot car começa apresentar sinais de falha de alimentação, pane seca, o piloto aciona um dispositivo em seu controle que simula a abertura do tanque de combustível e no momento preciso aciona novamente o mesmo botão para que o carro se desvie para a entrada dos boxes, quando simulará um pit stop, reabastecimento. Usando o controle como se estivesse acelerando, convenientemente ele coloca o quantitativo que desejar no tanque, lembrando que a proporção é inversamente proporcional entre peso e velocidade, quanto maior o peso menor a velocidade.

Os veteranos do digital também da categoria Nascar não devem encontrar dificuldades para acertar os carros, sei que tem gente interessada em adquirir as rodas da empresa canadense Slot car Corner, pois um dos segredos do acerto é exatamente o conjunto rodas e pneus e testes com a transmissão, relação coroa e pinhão, dependendo do trajeto da pista, a qual terá pelo menos 02 curvas inclinadas e extensão de 28m/s, referência das provas com o carro original nos EUA.

No meu fraco pensar e pouco entender, reconheço que em pista de madeira os carros das marcas Scalextric e Carrera são mais ágeis que os da SCX, mas não sei se é possível a adaptação com os chips digitais da SCX.

A rádio mecânica, fofocas dos bastidores dos boxes, já me antecipou que os modelos preferidos pela maioria dos pilotos são os Toyota Camry, Chevrolet Impala e os Ford's Fusion e Cot, o que vai de encontro, é conflitante com a opinião dos organizadores que gostariam de contar com 02 dos Ford, 02 Toyota e 02 dos 03 chevrolet, mas tudo ainda cabe a troca de idéias. A preferência é pelo modelos que tem o aerofólio destacado da carroceria e não como spoíler, apêndice fixado junto a carroceria; traseiro.

Para garantir desempenho homogêneo, a preparação ficará a cargo do Fábio Passáglia, como nas 03 edições das 03hs de Goiânia de SCX Digital.

Desejo boa sorte, tonitruante sucesso e boa prova a todos os envolvidos.

Enorê Brião Bragança.